四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合,手感更加舒適和凸顯奢華

四幅式多功能方向盤采用皮革手工縫合，手感更加舒適和凸顯奢華，另外黑 藍(lán)色搭配活力也十分凸顯。透過方向盤我們可以看到，這款車型的儀表盤是機(jī)械式儀表盤 液晶顯示屏的組合設(shè)計，提供較好的視覺效果，便于駕駛員觀察車輛的具體行車情況。中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，帶有9寸液晶顯示屏提供車輛自檢、影音娛樂等功能。其側(cè)面布局的自動恒溫空調(diào)，提升長途行車的舒適度。

2003年北汽福田歐曼推出神舟系列牽引車型

2003年北汽福田歐曼推出神舟系列牽引車型，該車型采用類似于五十鈴CXZ/CYZ駕駛室的造型設(shè)計，并結(jié)合中國干線物流運輸?shù)男枰瞥龈唔旊p臥鋪配置駕駛室。另外物流載貨車型、建筑運輸車型則分別命名為雄獅和昆侖，可以選裝高頂、平頂兩款駕駛室類型，動力方面仍以濰柴發(fā)動機(jī)、法士特變速器為基礎(chǔ)。2004年運輸神舟五號載人飛船返回艙的車型便是這款經(jīng)典的神舟系列牽引車，車門外側(cè)的機(jī)器人造型貼紙記憶深刻。車頂?shù)匿X合金氣喇叭在當(dāng)時國產(chǎn)車型中也是鮮有的標(biāo)準(zhǔn)配置。

北汽福田推出全新外觀造型的ETX牽引/載貨車型

2006年北汽福田推出全新外觀造型的ETX牽引/載貨車型，全新設(shè)計的條紋狀中網(wǎng)層次感更加分明；三段式雨刷兼具美觀及實用性；類似菱形設(shè)計的組合式大燈具有更好的照明效果。目前在國產(chǎn)卡車中，老一代車型駕駛室在今天歐曼系列重型卡車中依然具有顯著地位。想必很多卡友都曾以為老一代ETX已經(jīng)停產(chǎn)，其實在建筑工程運輸、煤炭等運輸行業(yè)中全新造型的ETX依然成為不少個體運輸卡友的青睞車型。

車門邊角位置可以清楚看到帶有“綠通之星”標(biāo)識

車門邊角位置可以清楚看到帶有“綠通之星”標(biāo)識，表明該車型在果蔬生鮮運輸方面具有更強(qiáng)的專業(yè)性優(yōu)勢，盡可能將用戶利益提升至化。EST系列車型方向盤標(biāo)配多功能按鍵，柔軟的橡膠按鈕設(shè)計更具有美感；海灣式中控臺便于駕駛員在保證不妨礙行車的情況下進(jìn)行實際操作。綠通版系列車型所使用的凸地板駕駛室并沒有使得空間內(nèi)部具有太過拘束，拓寬臥鋪的舒適度極高，側(cè)方帶有空調(diào)出風(fēng)口、微型儲物格、臺燈等功能。