魯新歐洲橋式起重機

魯新歐洲橋式起重機，具有設(shè)計緊湊，自重輕，輪壓小，載荷分布均勻，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)，小車可以前后運行，大車運行等機構(gòu)，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，魯新歐式起重機采用獨特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離較小，凈空高度較低，歐式起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更齊全。它不但安全可靠，并且在設(shè)計上符合人體工程學(xué)，操作簡便，安全舒適，讓物料輸送更便捷gao效。有很多配量選項可供客戶選擇，如起升變頻、葫雙、遙控控制等，以滿足各種工況或物流輸送的需求，較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以讓客戶節(jié)省可觀的投資。有的橋式起重機對精準(zhǔn)停車要求較高，實行穩(wěn)定低速為控制爭取了時間以達到挺準(zhǔn)要求。并大大提高有效的工作空間。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產(chǎn)能力、先進的檢測手段和強大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國大工業(yè)，并進軍國外市場。③如只在某一行程上啃道，則軌道安裝得不正確的可能性較大，應(yīng)檢查軌距和在同一截面中的軌道高低差不得超過：柱子處10毫米，其它處15毫米。

   您的愿望就是“魯新設(shè)備”人的追求，愿“魯新設(shè)備”人在您經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)騰飛的道路上，祝您一臂之力。

橋式起重機在電線安裝過程中注意事項：

電線和電線管的敷設(shè)

①     可以用電焊來固定電線管。

②       出線端應(yīng)襯膠皮或木質(zhì)套管。露天使用的起重機用瀝青封口并使管口向下彎。有條件的可將電線管插入設(shè)備進線孔內(nèi)。操縱室的出線孔應(yīng)開在側(cè)板上，不要在頂部開孔。

③       連接電線管采用直管接頭,管組間的直管接頭應(yīng)互相交錯的分布。室外用起重機的直管接頭應(yīng)用麻屑和溶解的鉛dan填塞縫隙使之密封。圖紙規(guī)定在電線管末端和接線盒的端子上標(biāo)以相應(yīng)的號碼以便于安裝和修理。

④全部電線敷設(shè)完畢后，應(yīng)用兆歐表測量整個電路的絕緣性能，三相絕緣電阻超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而各項絕緣電阻值相差不大時才算合格。

⑤       彎曲管子時其彎曲半徑應(yīng)不小于管子直徑的5倍，所有彎曲度應(yīng)不于小于90℃。

山東魯新起重設(shè)備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉(xiāng)曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。憑借科學(xué)的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產(chǎn)能力、先進的檢測手段和強大的銷售網(wǎng)絡(luò)，制造出質(zhì)量優(yōu)、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產(chǎn)品服務(wù)于中國大工業(yè)，并進軍國外市場。1、起重機運到后作卸車搬運時，應(yīng)特別注意避免橋架扭曲和撞擊等事故。

      高調(diào)速比的橋式起重機就是指機構(gòu)的調(diào)速比大于或等于3。一般分為3~5、5~10、10~20和20以上4個檔次。調(diào)速比越大，技術(shù)難度越大，設(shè)備費用越大，維修難度也越大?！　?為什么要選用高調(diào)速比的橋式起重機呢？因為所謂的低調(diào)速比起重機實際上就是相當(dāng)于不能調(diào)速，只適用于一般用途的橋式起重機。而有些起重機，要求在吊運物到位時需要有一個低速，以便準(zhǔn)確到位。而在吊運過程中往往需要有較快的速度，可縮短吊運時間，提高生產(chǎn)率，如橋式起重機各機構(gòu)只有一種速度，就不能同時滿足準(zhǔn)確到位和提高生產(chǎn)率兩方面的要求。很多計算都是針對車輪的計算，也就是說計算車輪的接觸強度和疲勞強度時，軌道面的寬度對車輪的受力有影響，一般來說，如果車輪的強度計算通不過時，可以采用加大軌道面的方法。

      吊運精密設(shè)備的起重機，準(zhǔn)確到位顯得特別重要，如果采用普通調(diào)速比的起重機往往只能把速度設(shè)計的很低，這樣雖然可以達到較為準(zhǔn)確的到位，但在吊運過程中，速度特別慢，生產(chǎn)率很低。而要求高生產(chǎn)率的起重機，往往把速度設(shè)計的很快，但到位的準(zhǔn)確性就很差，司機為了能準(zhǔn)確到位，往往采用點動的辦法，把吊運物一點一點的移位，點動的次數(shù)太多，對起重機的控制系統(tǒng)有較大的傷害，容易發(fā)生故障，而且起重機的結(jié)構(gòu)和制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊和磨損也相對較大，降低了整機的使用壽命。吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

　　 如橋式起重機各機構(gòu)能有兩種以上速度，定位要求和生產(chǎn)率兩者之間的關(guān)系就很好處理了。如采用變頻調(diào)速系統(tǒng)，橋式起重機各機構(gòu)的速度均屬于無極變頻，而且可以通過電氣系統(tǒng)設(shè)計，全部實現(xiàn)兩種速度控制，在吊運過程中使用快速，可保證生產(chǎn)率；由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更齊全。到位時使用低速，可保證準(zhǔn)確到位。吊運不同精密程度的設(shè)備，可以選用不同的調(diào)速比，準(zhǔn)確到位要求高的，可以選用大的調(diào)速比。

【使用橋式起重機的安全注意事項】使用橋式起重機有以下安全事項需要注意：

1、行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動機構(gòu)、聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2、工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mm時如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先發(fā)出信號鈴；吊物不

得從人頭上越過，天車開動時，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機件，在運行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3、工作終止時，要把天車停在停車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。

4、橋式起重機必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。

5、起重機所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

6、橋式起重機在下列情況下不得起吊：

（1）無人指揮或指揮信號不正確。

（2）行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

（3）超負荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。

（5）光線陰暗，視物不清。

（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒有采取安全措施。