運轉發(fā)動機,使其達到工作溫度

運轉發(fā)動機,使其達到工作溫度.然后使用千斤頂將車輛頂起,拉起手剎車并將前輪用木楔擠上.

在油底殼下方放置舊油容器,找到油底殼的放油螺栓,慢慢擰開放油螺栓,小心不要接觸到熱油.讓機油多滴下一段時間.檢查放油螺栓,重新安裝放油螺栓,注意不要將螺栓擰的過緊,防止油底殼損壞.

將盛油容器移到油濾下方,使用機油濾芯扳手將濾芯擰松,用手將其擰下.如果濾芯依然很熱,記住一定要戴上手套.不要擔心濾芯擰的很緊,在拆下過程中會損壞濾芯.只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了.畢竟拆下的濾芯我們不再使用.

加氫處理過程中的化學反應

　　加氫處理過程中,發(fā)生的化學反應主要有:①脫除雜環(huán)化合物;②芳烴飽和,環(huán)烷烴開環(huán)及異構化,這種反應是提高黏度指數的反應;③正構烷烴或低分支異構烷烴臨氫異構化為高分支異構烷烴;④烷烴的加氫裂化以及帶有長側鏈環(huán)烷烴的加氫脫反應.這類反應將導致輕油的產生,使基礎油收率降低.前三項是有利于反應,第四項是需要抑制的反應.

如何在炎熱的天氣下更好的使用潤滑油?

天氣已經進入了夏天,夏天大家都知道是非常熱的.今天潤滑油生產廠家為您介紹的是如何在炎熱的天氣下更好的使用潤滑油?

關注設備運行及潤滑油耗量

　　潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化,即潤滑油受熱時黏度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,所以夏季要特別注意經常檢查油尺,如有缺損要及時補充.

　　經常重載或比較老舊的車床要注意避免由于切削油黏度過低造成油壓過低,引起不必要的故障.如有異常應立即停車查找原因,排除故障后才可繼續(xù)工作.

選擇合適的油溫產品

　　比如抗磨液壓油的油溫正常情況下應該是在30-50度之間,如果溫度過低,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低,如果油溫低于20度時,急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等.如果使用常規(guī)抗磨液壓油,系統(tǒng)油溫過高,則會導致液壓油的粘度降低,容易引起泄漏,污染,管理部當還會引發(fā)火災.同時生產廠效率下降,光滑油膜強度降低,加速機械的磨損,生成碳化物和淤渣,油液氧化加速油質惡化,油封,高壓膠管過早老化等.