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蕪湖專業(yè)汽輪機(jī)節(jié)能改造公司信息推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-21 11:02  






什么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)?什么是反i動(dòng)式汽輪機(jī)?

什么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹。

沖動(dòng)式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹,在動(dòng)葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少,而主要是改變流動(dòng)方向?,F(xiàn)代沖動(dòng)式汽輪機(jī)各級(jí)均具有一定的反i動(dòng)度,即蒸汽在動(dòng)葉片中也發(fā)生很小一部分膨脹,從而使汽流得到一定的加速作用,但仍算作沖動(dòng)式汽輪機(jī)。

什么是反i動(dòng)式汽輪機(jī)?

反i動(dòng)式汽輪機(jī)是指蒸汽在噴嘴和動(dòng)葉中的膨脹程度基本相同。此時(shí)動(dòng)葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力,而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力。由于動(dòng)葉片進(jìn)出口蒸汽存在較大壓差,所以與沖動(dòng)式汽輪機(jī)相比,反i動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力較大。因此一般都裝平衡盤(pán)以平衡軸向推力。






汽輪機(jī)負(fù)荷低于30%時(shí)為什么不得投入?yún)f(xié)調(diào)控制?汽輪機(jī)改造公司小編告訴你。

由于1、2U機(jī)組的DEH對(duì)汽輪機(jī)的負(fù)荷控制有調(diào)節(jié)級(jí)壓力控制和功率控制兩路反饋調(diào)節(jié)方式。當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷低于30%負(fù)荷時(shí),由于調(diào)節(jié)級(jí)壓力不能準(zhǔn)確的反映汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,因此不能作為汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)的反饋。這時(shí),1、2U的DEH采用功率控制的模式,由于MCS也以汽輪機(jī)的功率作為對(duì)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)的反饋,而MCS和DEH的功率儀表的偏差會(huì)造成汽輪機(jī)調(diào)節(jié)指令的頻繁晃動(dòng),并造成汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)不穩(wěn),因此應(yīng)在DEH投入調(diào)節(jié)級(jí)壓力控制,切除功率控制后,投入MCS控制。







汽輪機(jī)改造技術(shù)方案一般怎么分類?都改造什么?

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我們?cè)谑褂靡豢顧C(jī)械設(shè)備時(shí),都會(huì)想辦法降低設(shè)備能耗,如果汽輪機(jī)的發(fā)電量高的話,產(chǎn)生的能量會(huì)比較大。那么,我們?nèi)绾谓档驮O(shè)備的能耗呢?汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹一下。  

1、提高汽耗率管理措施。

2、提高汽輪機(jī)通流部分效率。

3、提高再熱循環(huán)效率,加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整,提高再熱蒸汽溫度。運(yùn)行中盡可能減少再熱器噴水減溫水量。

4、提高給水回?zé)嵫h(huán)效率,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和運(yùn)行調(diào)整,提高高加投入率和給水溫度。保持加熱器管子表面的清潔、旁路閥門(mén)的嚴(yán)密性,運(yùn)行中保持加熱器正常疏水水位,降低加熱器端差。

5、保持熱力系統(tǒng)嚴(yán)密性,建立熱力系統(tǒng)查漏制度,及時(shí)消除疏放放水系統(tǒng)、旁路系統(tǒng)等內(nèi)外漏現(xiàn)象。




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