永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻螺桿壓縮機品牌

聚能科技與您分享空壓機控制面板一些注意事項

初次啟動前的準備工作   a.卸除木契、墊木與抱箍及支撐。 b.檢查接線是否正確。 c.檢查電機過載繼電器的整定值。 d.檢查電氣接線是否符合安全規(guī)程的要求，絕緣必須接地以防止短路，接電源開關(guān)應(yīng)設(shè)在機組附近。 e.往儲氣罐/油氣分離器加油至液面計油位ldquo;70rdquo;處。 f.接通水路。 g.關(guān)閉兩個排放閥。 h.接上電源，啟動后立即停車，使電機稍微移動一下，檢查旋轉(zhuǎn)方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。原因分析經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。 i.機組起動，在空載運行期間檢查油是否泄漏后，打開供氣閥。 k.逐漸關(guān)閉供氣閥至壓縮機卸荷運行；檢查機組是否正常運行在負荷運行期間注意冷凝液是否能自動排放掉，以檢驗水氣分離器中浮球閥工作是否正常。 l.檢查壓力調(diào)節(jié)器卸載和負載壓力整定值。 m.停車 n.開車10分鐘，檢查油位，液面計的油位應(yīng)接近ldquo;0rdquo;位置。



   

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啟動前   a.檢查油位液面計的油位應(yīng)接近ldquo;0rdquo;位置，如需加油可按程序加油。 b.關(guān)閉水氣分離器，氣冷卻氣排放閥。    

啟動   a.將水路接通。 b.接上電源，啟動電機，檢查ldquo;電源rdquo;指示燈是否亮著。 c.按下ldquo;啟動rdquo;按鈕，啟動后，ldquo;啟動rdquo;指示燈應(yīng)亮所有其它報警指示燈應(yīng)熄崐滅。 d.檢查油有否泄漏，啟動次數(shù)一小時內(nèi)應(yīng)不超過10次。（2）、工作壓力的計算壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機，設(shè)備、管路,的工作壓力決定必須的裝置壓力，而耗氣地點用減壓閥來滿足設(shè)備需求，在極端情況下，配一臺單獨空壓機很不經(jīng)濟。 e.打開供氣閥。 f.按下ldquo;加載rdquo;，壓縮機開始正常運行、供氣。    

聚能科技與您分享不同行業(yè)對壓縮機空氣的需求

電力行業(yè)

主要用途：儀表用壓縮空氣系統(tǒng)、除灰用壓縮空氣系統(tǒng)、工廠雜用壓縮空氣系統(tǒng)，水處理包括鍋爐補給水處理和工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，水電站中還會有設(shè)備動力用壓縮空氣系統(tǒng)。

主要用途：棉紡行業(yè)主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高；化纖行業(yè)主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。

聚能科技與您分享電機服務(wù)系數(shù)的前世今生

a) 電機服務(wù)系數(shù)的出身地

電機的“服務(wù)系數(shù)”出自美國全國電氣制造商協(xié)會（NEMA）編寫出版的《MG1-2009電動機和發(fā)電機部分》標準，俗稱NEMA  MG1標準。（Service Factor，簡稱S.F）  

b) 何為電機服務(wù)系數(shù)

交流電動機的服務(wù)系數(shù)是一個乘數(shù)。當(dāng)它乘上額定功率時，表示在服務(wù)系數(shù)規(guī)定的條件下允許承受的功率負載。

c)電機服務(wù)系數(shù)對連續(xù)運行的電機有何影響？

電動機在任何大于1的服務(wù)系數(shù)下連續(xù)運行時，將減少預(yù)期使用壽命。與按額定的銘牌功率下運行相比，絕緣壽命和軸承壽命將會減少。

d)空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)是什么？

當(dāng)前空壓機行業(yè)中所說的電機服務(wù)系數(shù)其內(nèi)容已遠遠超出標準的本意，完全是一個實實在在以大充小的非標準電機，目的就是標榜電機小氣量大節(jié)能，一測量電機電流就露餡了，目前這個“電機服務(wù)系數(shù)”已成為本行業(yè)的，一個很難擺脫的。聚能科技與您分享油氣分離器工作原理▌油氣分離器作用主要是將壓縮機潤滑油從油氣混合物中分離出來，繼續(xù)把壓縮空氣中的潤滑油微粒清除。e) 電機服務(wù)系數(shù)對空壓機安全運行的影響

用戶在購買前很難知道其實際電動機功率，也無從知道其運行電流，從而導(dǎo)致后續(xù)為該空壓機所匹配的開關(guān)柜、電力電纜或其它供電設(shè)備選配容量過小，使得空壓機今后的安全運行上帶來了很大的隱患。