搭電救援時應(yīng)該注意的事項

大家在連接跨接電纜時，電纜的連接順序千萬不能弄錯，要先將沒電的蓄電池的“ ”與救援車電瓶的“ ”連接，再將救援車電瓶的“-”與沒電車發(fā)動機艙內(nèi)的金屬部分連接，達到接地線的目的?？缃与娎|連接后，起動救援車的發(fā)動機，以保持電壓的穩(wěn)定性，待充電完成后，應(yīng)按照與連接順序相反的方式取下跨接電纜。

通過搭電的方式啟動車輛，一定備有一條跨接電纜和正常狀態(tài)的蓄電池，通過跨接電纜連接其他車輛的電瓶，或電量充足的蓄電池，且持續(xù)充電五分鐘左右，即可達到應(yīng)急充電的目的。

檢查蓄電池外觀，檢查發(fā)電機皮帶、連接線路是否牢固。救援車應(yīng)停在故障車電瓶放置的一側(cè)，特殊情況下可停在被救援車的另一側(cè)或正前方。跨接工具應(yīng)使用救援部確定工具和救援車自身的電瓶。

確定故障車電瓶“ “-””位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量(Ah)應(yīng)與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線一定具有能承受負荷的足夠斷面。

無電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接，啟動救援車并將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運轉(zhuǎn)。汽車救援啟動故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動機在，故障車啟動成功后，要檢查發(fā)電量及發(fā)動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。

當輪胎出現(xiàn)這幾種情況時,你就要提高警惕了!

當輪胎出現(xiàn)這幾種情況時，你就要提高警惕了！

1、輪胎鼓包。輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無法復(fù)原的，如有發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包的現(xiàn)象應(yīng)及時更換新胎，否則隨時引發(fā)爆胎。

2、胎面磨損。任何輪胎都會在胎面溝槽底部設(shè)置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，這個高度也是法定的輪胎小溝槽深度，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。路遠事故拖車認為胎面磨損嚴重時，就算不會導(dǎo)致爆胎，也會因為摩擦力太小，導(dǎo)致在濕滑路面上行駛時側(cè)滑、跑偏、剎車失靈。

注意汽車救援服務(wù)的范圍

1、注意汽車救援服務(wù)的范圍，是道路救援還是大城市內(nèi)，城市的什么區(qū)域，多少公里內(nèi)實施救援；

2、注意汽車救援服務(wù)的服務(wù)限制：實施救援服務(wù)的次數(shù)、價格、服務(wù)費等；

3、注意汽車救援服務(wù)價格：道路救援服務(wù)的價格是否合理，會否另外計算更多服務(wù)費用；

4、注意汽車救援服務(wù)的后續(xù)問題：道路救援拖車后是否到正規(guī)的維修點修理，是否會再額外收費等等問題。

拖車機構(gòu)整體比較嚴格,他們需要提供的服務(wù)

拖車機構(gòu)整體比較嚴格，因為他們需要提供的服務(wù)，所以服務(wù)人員在上崗之前，都會做好培訓(xùn)工作。拖車機構(gòu)一直秉承的服務(wù)，快的解決速度，的解決方案，公平的收費標準，以“四個”為基本選擇，為每個用戶提供幫助，同時堅持工作的連續(xù)性，每天24小時不間斷地為用戶服務(wù)，并努力做到隨時待命。當然，如果用戶遇到道路故障或其他導(dǎo)致車輛損壞的事故，他/她可以尋求當?shù)赝宪嚈C構(gòu)的幫助以幫助解決他/她的困境并恢復(fù)道路安全出行。