我們來介紹一下它的其中4種代表性性能：

     1、自潤滑性

    卡車襯板有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤滑性優(yōu)異。輸送物品時(shí)，可以防止瓶子等的破損，降低噪音，減少輸送帶、輸送螺桿等的磨損，并可減少電力損耗，它還可用來制造肉食、牛奶以及糖果蜜餞和面包食品生產(chǎn)設(shè)備的零部件。在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要更好。因此，在摩擦學(xué)領(lǐng)域卡車襯板被譽(yù)為性能非常理想的摩擦材料。

     2、耐磨性

    卡車襯板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

     3、不粘性

    卡車襯板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面與其它材料不易粘符。

     4、吸水性小

    卡車襯板吸水率很低，一般小于0.01%，僅為PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。

超高分子量聚乙烯板的特點(diǎn)

聚乙烯（PE）是通用合成樹脂中產(chǎn)量大的品種，主要包括低密度聚乙烯（LDPE）、線型低密度聚乙（LLDPE）、高密度聚乙烯（HDPE）及一些具有特殊性能的產(chǎn)品。2、耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕、20％的酸中性能穩(wěn)定，它對(duì)海水、液體洗滌劑也很穩(wěn)定。耐腐蝕性,電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,可以氯化,化學(xué)交聯(lián)、輻照交聯(lián)改性,可用玻璃纖維增強(qiáng).低壓聚乙烯的熔點(diǎn),剛性,硬度和強(qiáng)度較高,吸水性小,有良好的電性能和耐輻射性;高壓聚乙烯的柔軟性,伸長率,沖擊強(qiáng)度和滲透性較好;超高分子量聚乙烯沖擊強(qiáng)度高,耐勞,耐磨. 低壓聚乙烯適于制作耐腐蝕零件和絕緣零件;高壓聚乙烯適于制作薄膜等;超高分子量聚乙烯適于制作減震,耐磨及傳動(dòng)零件.

超高分子量聚乙烯板的適用范圍：在一些重工業(yè)（如冶金、礦山、火力發(fā)電、水泥、化工、碼頭等）的物料輸送系統(tǒng)和礦料研磨分離設(shè)備中，各種各樣的料斗、料倉、溜槽、轉(zhuǎn)機(jī)塔、下料管、溜管、球磨機(jī)、水泥磨、立磨等部位。抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開裂。超高分子量聚乙烯板的特點(diǎn)：1、抗沖擊高耐磨。2、耐熱性能好，鑄造襯板適宜在≤1000℃工況下使用，克服了以往陶瓷襯板因使用溫度高而產(chǎn)生陶瓷脫落的現(xiàn)象。3、生產(chǎn)工藝，襯板的規(guī)格、形狀和安裝方式不受限制。

車廂增滑板主要特性及其應(yīng)用

車用滑板熔點(diǎn)約為130℃，相對(duì)密度為0.941~0.960。LDPE(高壓低密聚乙烯)性質(zhì)較軟，機(jī)械強(qiáng)度較低，熔點(diǎn)亦較低，適于制薄膜和電纜絕緣層。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性亦較好。熔化溫度220~260C。對(duì)于分子較大的材料，建議熔化溫度范圍在200~250C之間。車用滑板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。在性能上達(dá)到平衡。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，可以抵抗大部份酸、堿、有機(jī)溶液以及熱水的侵蝕。電氣絕緣性好。