汽車漆調漆的基本步驟及要領：

1. 如對配方的顏色掌握不正確，建議先按配方作出少量調試（0.1公升），看調出來的顏色效果如何再決定在配方上作出調整，根據(jù)“由淺入深，由明至暗“的原則適量減少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方色板比對實物較紅一些，則在配方上先適量減少紅色的色母），然后再按上述方法作微調處理，原則上根據(jù)原配方以外的其他色母作微調混合，如此可減少調漆過程的浪費現(xiàn)象及更快更有效地調出所需顏色。

2. 工多藝熟，熟能生巧，相信是不變的真理，同時必須要多思考，細心分析各種具體情況對顏色的影響，對于較難調配的珍珠顏色，調漆人員必須對施工的噴漆技工其噴漆手法輕、重、噴出來每層漆膜的厚度及層數(shù)不同均有關系，在調配顏色時，應根據(jù)不同漆工的手法而把顏色的深淺作出調整，以配合該漆工的操作手法，如純粹靠對比樣板來調色，相信不一定能達至蕞完善的效果。

汽車漆龜裂原因：漆膜內應力太大。

a）噴涂前油漆混合不均勻，稀料不足或型號不對。

b）漆膜太厚，或在未完全固化或過厚的底層漆上噴涂色漆層。

預防：

a）噴涂前要把油漆混合均勻，按照規(guī)定的比例和型號使用稀料。

d）使用正確的噴涂方法，每層漆膜要薄而濕，保證各道漆膜間有足夠的流平時間。

c）只使用配套的添加劑。

修補方法

打磨裂紋區(qū)域的漆膜，直到露出完整、平滑的表面，然后再噴漆。

汽車漆噴涂遇到桔皮的原因：油漆在漆膜表面凝結不當。

a）噴涂方法不當，噴槍離基材距離太遠，噴涂壓力不當，噴嘴調節(jié)不正確。

b）漆膜太厚或太薄。

c）油漆混合不均勻，黏度不適當，稀釋劑型號不對或者質量太差。

d）各涂層之間流平時間不夠。

e）環(huán)境溫度低或基底表面溫度不合適，噴漆時有穿堂風。

a）采取正確的噴涂方法，保證設備調節(jié)適當。

b）保證油漆混合均勻。

c）使用推薦的稀釋劑。

d）各涂層之間要有足夠的流平時間。

e）在推薦溫度范圍噴涂，通風要適當。

修補方法:

a）打磨平整后拋光。

b）嚴重時，打磨后重新噴涂。

為什么白色的汽車漆容易發(fā)黃？

作為汽車漆的寵兒，白色幾乎是每個廠家每年發(fā)布流行顏色趨勢調查的榜首，在日常生活中平均四輛車就有一輛是白色的，蕞直觀的發(fā)生在我身邊的事——成都予道90%的車都是白色的！可是白色車相比其他車有一個致命缺點就是時間長了車身會逐漸變黃，那么這是什么原因？

白色車補漆色差更明顯？事實：僅僅是白珍珠而已！

車在路上跑，偶爾刮蹭是很正常的，特別是比較大的事故時，便需要修補做漆，只是與其他顏色油漆相比，白色的覆蓋力相對較弱、對底漆要求更高、噴涂厚度也有非常嚴格的標準，其中尤其以白珍珠的噴涂蕞有難度；近年來，作為蕞受歡迎的車漆顏色，白色家族的隊伍也在不斷壯大，乳白、米白、磨砂、高亮……白珍珠，正是其中一種！

與其他白色漆不同，作為一種金屬漆，白珍珠中添加有金屬顆粒，這使得它比普通素色漆更難調配跟噴涂；特別是手藝不精的技術人員噴出來，肯定會有十分明顯的色差，要不就是珍珠粉看起來不夠均勻，跟原車漆差距甚遠；

解決：找技術好的噴涂技師或專業(yè)維修點噴漆！