散裝粉料輸送機

在氣力輸送的研究中，散裝粉料輸送機管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴重時，將導致系統(tǒng)停止運行，影響正常生產(chǎn)及設備安全，造成經(jīng)濟損失。目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究?，F(xiàn)行的系統(tǒng)設計，一是采用經(jīng)驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產(chǎn)，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。

散裝粉料輸送機和其他輸送設備相比，它的輸送管道占用空間較小，且線路布置靈活，只要設計出適當?shù)膹澒芎洼斔凸苈?，輸送管道就可從建筑物或其他障礙物的上方、下方通過，或繞過它們來輸送物料，輸送管路可設在不影響其他操作的空間高處。由于可使用靈活的軟管和快速接頭，容易改變由人工控制物料進出口位置，多數(shù)氣力輸送裝置可由中心控制室控制，從而大大提高了工作效率，降低成本。

在我國大力倡導環(huán)保的背景下，氣力輸送行業(yè)又一次迎來了發(fā)展的春天，為了實現(xiàn)粉料輸送的環(huán)保輸送，散裝粉料輸送機已經(jīng)成為粉狀物料輸送并循環(huán)利用的必經(jīng)之路。日益惡化的工作及生活環(huán)境表明，我國粉體輸送行業(yè)現(xiàn)在正處于亟待改善的狀態(tài)，如果再不加大整改力度，就會對我國的生態(tài)環(huán)境形成更大的污染，尤其是電力部門，能源消耗的增加，直接引發(fā)了生產(chǎn)和排放之間的矛盾。因此，粉體氣力輸送設備的出現(xiàn)不容置疑，而國家對于環(huán)保的日益重視對氣力輸送行業(yè)來說，也是一個商機。

現(xiàn)在，我國能源需求不斷增加，大量能量如煤炭資源被消耗，而產(chǎn)生的粉煤灰的回收及再次利用，也被提上日程，這是一個提倡低碳經(jīng)濟社會的需求，同時也是一個迫切面對的需求，而粉體散裝粉料輸送機的改進和發(fā)展，可以說是“雪中送炭”，同時對于行業(yè)本身來說，這也是一個很好的機遇。

　　同時，國家頻繁的出臺政策，治理環(huán)境污染，減少粉體排放，這反映了粉體輸送行業(yè)在我國低碳經(jīng)濟中的重要地位，也說明了，我國氣力輸送行業(yè)開始向正規(guī)化前進，該行業(yè)的發(fā)展前景一片開闊，而我國氣力輸送機械行業(yè)也日漸成熟化。

　　所有行業(yè)的起源都離不開管理辦法，氣力輸送行業(yè)技術缺乏的、規(guī)模不完善的小作坊將面臨生存壓力。生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不規(guī)范的，將需要面對懲罰和社會問責。而氣力輸送行業(yè)同樣需要提高生產(chǎn)工藝技術，減少環(huán)境污染，對產(chǎn)品的質量和能效進行綜合考慮，以追求更加、更加協(xié)調以及更有持續(xù)性的發(fā)展，從而脫離單一的、高耗能的生產(chǎn)模式，走上智能化、環(huán)?；a(chǎn)方式的道路。

氣力輸送是近年來興起的新型輸送方式，散裝粉料輸送機是基于傳統(tǒng)輸送上改良后的新型設備。氣力輸送及相關技術廣泛應用于電力、建材、化工、糧食、冶金等部門，并且成為設備的經(jīng)濟安全穩(wěn)定運行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸灰的關鍵技術。在工業(yè)生產(chǎn)中，對于各種粉末狀物料、顆粒狀物料，如水泥、石灰石粉、粉煤灰等物料，目前已越來越廣泛的采用散料的存貯和氣力輸送的方式。

散裝粉料輸送機一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風管、分離器(常用的有容積式和旋風式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風機(如離心式風機、羅茨鼓風機、水環(huán)真空泵、空壓機等)等設備和部件組成。受料器的作用是進人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對物料進行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時阻止空氣漏人。風機的作用是為系統(tǒng)提供動力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風機或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風機或空壓機。

氣力輸送系統(tǒng)分類

1.吸送式氣力輸送系統(tǒng)

氣源設備在系統(tǒng)的末端。當風機運轉后，整個系統(tǒng)形成負壓，管道內外產(chǎn)生壓差，空氣被吸入輸料管道。物料也從吸嘴被空氣帶入管道，通過管道進入分離收集器，然后物料通過旋轉供料器進入儲料罐，而空氣則通過收集器中的過濾設備從風機中排除

2.壓送式氣力輸送系統(tǒng)

氣源在散裝粉料輸送機的前端，因此，物料進入輸送罐必須使用有密封壓力的供料裝置。一般在低壓時，使用的是旋轉供料器；高壓時，使用流化罐。物料通過閥門進入輸送罐，再通過蝶閥進入流化罐，通過量位儀或者稱量秤控制其進料量，當達到要求后，蝶閥關閉，通入空氣使物料流態(tài)化，開啟流態(tài)化下端的閥門，通過空氣將物料和空氣的混合物壓入管道。

散裝粉料輸送機的原理是基于散裝貨物可以通過管道通過空氣運輸?shù)氖聦?。流動的輸送空氣在散裝物料上傳遞推進力，從而通過輸送線輸送散裝物料。氣力輸送系統(tǒng)總是需要管道的開始和結束之間的壓力差。為了克服這種壓力差，使用輸送鼓風機或壓縮機。

要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長度和布局等距線，還取決于輸送線中散裝物料的濃度-負荷。氣力輸送方式可分為稀相和密相輸送兩種。從歷看，氣力輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放糧食的同時制造的。后來，這項不斷發(fā)展的新技術擴展到其他工藝工程領域。

今天的特殊應用是：1、燃燒器在水泥工業(yè)中使用可燃粉塵和替代燃料進行燃燒2、在煉鋼、鐵和有色金屬冶煉領域，采用進料槍噴射和氣力輸送給料3、回收行業(yè)的氣力輸送4、在發(fā)電廠的流化床中注入替代燃料5、粉末、顆粒、薄片和其它干燥散裝固體物料通過封閉的輸送管線利用空氣轉移，通常由風扇或鼓風機產(chǎn)生。

散裝粉料輸送機的優(yōu)缺點對比：優(yōu)點：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。設備簡單，占地面積小，維修費用低?？蓪崿F(xiàn)自動化遙控，管理費用低。輸送管路布置靈活，使工廠設備配置合理化。輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過程中能同時進行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。可方便地實現(xiàn)集中、分散、大高度（可達90m）、長距離（可達2000m）、以及適應各種地形的粉體輸送。缺點：動力消耗大，短距離輸送時尤其顯著。需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘著性強和粒度大于30mm的物料。