拉森鋼板樁施工方案技術(shù)要求

拉森鋼板樁施工方案圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的較高水位（包括浪高）0.5～0.7m.

圍堰外形一般有圓形、圓端形、矩形、帶三角的矩形等。圍堰外形還應(yīng)考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對(duì)圍堰、河床的集中沖刷，對(duì)航道、導(dǎo)流的影響。

堰內(nèi)平面尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要。

圍堰要求防水嚴(yán)密，減少滲漏。

堰體外坡面有受沖刷危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。

鋼板樁的產(chǎn)生使建筑行業(yè)又多了一個(gè)新型且環(huán)保的材料，在工程建設(shè)中已廣泛投入使用，那么我們應(yīng)該怎么讓這種建材的優(yōu)勢(shì)得到較大限度的發(fā)揮，這就要我們熟練掌握這種特殊建材在基建施工中的施工要領(lǐng)，也就是打拔拉森鋼板樁的要領(lǐng)問(wèn)題。拉森鋼板樁施工方案通常我們?cè)谕陂_(kāi)的地基中利用鋼板樁穩(wěn)定性和支撐支護(hù)直接選擇盲目的打如其中，這中施工方法在施工過(guò)程中的出事概率很高，比如擋土墻隨時(shí)可能會(huì)因?yàn)槌惺懿涣藟毫Χ?，所以我們?cè)谶x擇鋼板樁施工方案選擇時(shí)首先還是要了解清楚基坑鋼板樁施工的要領(lǐng)。

鋼板樁在動(dòng)工前該當(dāng)把裝鎖扣連接處的裂縫處封住不能讓硬性物體進(jìn)來(lái)連結(jié)的地方應(yīng)打上黃油另外油脂。對(duì)哪些老化的，維系處翻皮，銹跡水平高的冷彎鋼板樁，該當(dāng)進(jìn)行修繕校正，使用液壓千斤頂頂起或用火烤軟舉措舉行校正打拔途中，在預(yù)施打的拉森鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油，并在樁的下端系兩根纜風(fēng)繩。

鋼板樁施工過(guò)程中出現(xiàn)基坑裂縫該如何控制

鋼板樁的出現(xiàn)給我們的生活給建筑行業(yè)帶來(lái)了新的貢獻(xiàn)。 鋼板樁施工方法是我們考慮的關(guān)鍵也是基礎(chǔ)的一步，必須嚴(yán)格為后期的施工做鋪墊。首先我們得對(duì)鋼板樁進(jìn)行檢驗(yàn)和校正，要對(duì)它的表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度、厚度、平直度和兩端的形狀進(jìn)行檢查，如果有不合格的要進(jìn)行修補(bǔ)，如果有較為嚴(yán)重的要舍棄，但也可以應(yīng)用到其它方面，以免造成不必要的浪費(fèi)。

拉森鋼板樁施工方案基坑得開(kāi)挖時(shí)坑內(nèi)開(kāi)挖卸載造成維護(hù)結(jié)構(gòu)在圍護(hù)墻內(nèi)外壓力差作用下會(huì)產(chǎn)生水平得向位移，引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體得變形，進(jìn)而造成基坑外土體式構(gòu)筑物得沉降，并且基坑卸載還會(huì)引起坑底土體得隆起。因此認(rèn)為基坑周圍地層移動(dòng)主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)得變形和坑底隆起造成。針對(duì)于溝槽開(kāi)挖施工影響溝槽周圍地層移動(dòng)直接得原因是圍護(hù)墻體得水平位移，當(dāng)溝槽開(kāi)挖較淺還未設(shè)置支撐時(shí)，不論對(duì)于剛性得強(qiáng)體還是柔性墻體均表現(xiàn)為墻頂位移較大，向溝槽得方向水平位移呈三角形得分布，裂縫不會(huì)發(fā)生在坑外得。隨著溝槽開(kāi)挖深度得增加，剛性墻體繼續(xù)得表現(xiàn)為向溝槽內(nèi)得三角形水平位移或平行剛體移動(dòng)，而包括鋼板樁在內(nèi)得柔性墻體則表現(xiàn)為墻頂位移逐漸向溝槽外移動(dòng)，墻體腹部向溝槽內(nèi)突出，造成此現(xiàn)象得主要原因是由于鋼板樁出現(xiàn)啦非彈性水平位移致使被動(dòng)土區(qū)土體產(chǎn)生裂縫。

隨著工程得不斷進(jìn)展，不斷加強(qiáng)拉森鋼板樁施工方案施工技術(shù)得總結(jié)和現(xiàn)場(chǎng)管理，采用更加科學(xué)得方法優(yōu)化施工方提出得施工方案，確保施工質(zhì)量控制施工成本，通過(guò)無(wú)錫恒永建設(shè)全體人員得不懈努力保障供熱管網(wǎng)及熱力站得工程可以安全順利，保質(zhì)保量得完成。

拉森鋼板樁施工方案于20世紀(jì)初在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)，1903年，日本通過(guò)進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。20世紀(jì)50年代，我國(guó)在鐵路橋梁圍堰施工中，由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展。

拉森鋼板樁施工方案優(yōu)點(diǎn)

1． 高質(zhì)量（高強(qiáng)度，輕型，隔水性良好）

2． 施工簡(jiǎn)單，工期縮短

3． 耐久性良好，壽命20—50年

4． 建設(shè)費(fèi)用便宜

5． 互換性良好，可重復(fù)使用3—5次

6． 施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的 使用量，有效地保護(hù)了土地資源 7． 救災(zāi)搶險(xiǎn)的時(shí)效性較強(qiáng)，如防洪、塌方、塌陷、流沙等