磨合期

潤(rùn)滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。對(duì)左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏排查時(shí)，可按照以上過(guò)程進(jìn)行左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)滲漏的判斷。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車(chē)，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷(xiāo)西南片區(qū)。

裝載機(jī)操作規(guī)程：

裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動(dòng)失靈，則應(yīng)進(jìn)行連續(xù)制動(dòng)，利用發(fā)熱排除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以盡快使制動(dòng)器恢復(fù)正常；

裝載機(jī)工作時(shí)，正前方不許站人，行車(chē)過(guò)程中，鏟斗不許載人；

工作時(shí)，鏟臂下面嚴(yán)禁站人，禁止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此工作和通行；

嚴(yán)禁采用高速檔作業(yè)；

操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷電源。

把油管插在油桶里約3mm，待缸頭端余油不能流動(dòng)后重新打車(chē)，繼續(xù)操作右轉(zhuǎn)向（切記此時(shí)不能想做打轉(zhuǎn)向，否則會(huì)造成拆掉的液壓膠管?chē)娪秃头较蚴Э兀?，并觀察右轉(zhuǎn)向油缸大腔油口流油情況，測(cè)量油滴的時(shí)間。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售量將達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)，其中出口將達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)前景看好。此時(shí)轉(zhuǎn)向油路一直處于憋壓裝他，拆掉的膠管由于與轉(zhuǎn)向器回油口相通持續(xù)有油流，這個(gè)過(guò)程約30-60s即可。根據(jù)上述對(duì)泄露判斷的衣服，判定右轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)滲漏是否超標(biāo)，完畢后熄火停車(chē)管路回復(fù)原狀。對(duì)左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏排查時(shí)，可按照以上過(guò)程進(jìn)行左轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)滲漏的判斷。