自動化程序的編寫

這個東西非常重要，在程序的編寫上要對各種動作做“互鎖”式的邏輯處理，一定要把在生產(chǎn)過程中各種鬧心的可能都估計足了，很多人寫的運行程序只考慮理想的狀態(tài)，然后就不斷的出現(xiàn)運行中的BUG，其實在自動化設備落地的過程中，永遠都不存在所謂的理想運行狀態(tài)，都是存在著各種各樣的不可預料，有的甚至都超出我們的想象，自動化程序是一個不斷優(yōu)化和改進的過程，對于研發(fā)工程師而言，一定要有不斷修改和優(yōu)化的耐心和勇氣，任何牛逼的程序都是修改和完善的結果，這不是一個能一次到位的工作，也無法保證的正確，何況寫程序的是人。自動化設備的多種操作模式有現(xiàn)場經(jīng)驗的人可能知道，多數(shù)的事故都發(fā)生在維修人員維修設備的過程中，如何能將維修過程的設備安全性提升一點呢。

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非標自動化分類

汽車制造行業(yè)：輪轂自動打磨拋光、汽車保險絲組裝機、汽車自動生產(chǎn)線、接器自動組裝機

連接器：麻花針自動生鼓腰機、線簧孔自動穿絲機、插針自動壓接機、插針針徑分選機、RJ連接器自動組裝機 、連接器自動插針機、光纖自動組裝機、插孔自動收口機、麻花針自動檢測校位機、USB自動組裝機、HDMI母座自動插端機、接器自動組裝機。

手機行業(yè)：手機接口自動組裝機、手機屏幕貼膜機、手機屏蔽罩貼附機、手機屏幕貼膜機、手機自動噴碼機

五金配件行業(yè)：門窗傳動器自動組裝機、彈簧半自動組裝機、合頁自動組裝機、門把手自動組裝機、門把手自動打磨拋光機、月牙鎖自動組裝機、轉向角自動折彎機、五金型材自動切割機。

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集成自動化倉儲技術

第四階段

是集成自動化倉儲技術階段在70年代末和80年代，自動化技術被越來越多地用到生產(chǎn)和分配領域，顯然，“自動化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個系統(tǒng)的有機協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System）中物資存儲的中心受到人們的重視。自動化設備檢查檢查電氣，氣動和液壓回路連接如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么檢查所有回路。 雖然人們在80年代已經(jīng)注意到系統(tǒng)集成化，但至今在我國已建成的集成化倉儲系統(tǒng)還不多。 在集成化系統(tǒng)里包括了人、設備和控制系統(tǒng)，前述三個階段是基礎。

第五階段

是智能自動化倉儲技術。

焊接自動化行業(yè)競爭格局

焊接自動化行業(yè)在我國屬于新興行業(yè)，由引進國外焊接自動化裝備而逐漸發(fā)展起來。近年來，隨著國內優(yōu)勢企業(yè)自主研發(fā)能力的不斷提高，我國在中厚板結構件焊接機器人設備、焊接自動化專用設備、全位置管焊設備等焊接工藝技術裝備的系統(tǒng)集成等方面已基本達到先進水平，國產(chǎn)焊接自動化裝備憑借性價比優(yōu)勢，進口替代趨勢明顯。某些極端情況下，如果設備失控，可能會以很快的速度沖向終點，如果真的發(fā)生此種情況，會非常危險。然而由于我國焊接自動化行業(yè)起步較晚，在數(shù)字化焊接電源、焊接機器人單元、焊槍等單元技術和國外還有相當大的差距，部分還需要依賴進口，同時，在核島和軌道交通等部分應用領域，焊接自動化市場仍由法國Polysoude公司、奧地利IGM等國外企業(yè)所壟斷。