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發(fā)布時間:2020-07-25 14:11  
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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司






伸縮臂自動下沉的故障檢查方法:不動操縱手柄,松開伸縮缸上腔油管接頭,觀察是否連續(xù)流油,如果不斷有油流出,說明活塞上的O形圈已損壞,伸縮缸上、下腔已chuan通,更換O形圈即可;如無油流出,伸縮臂依舊下沉,則說明平衡閥有內泄,應修復或更換。    




平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進油管產生泄漏而進氣,可先排除泄漏,然后反復拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時伸縮臂在自重作用下會自動縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。


 支腿液壓系統(tǒng)常見的故障:    

(1)油路漏油    

原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。    

(2)支腿收放失靈    

雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動,須拆洗、安裝和調整;柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。    

(3)吊重時支腿自動縮回    

原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調整。二是液壓缸內部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可



起重機維修標準之吊鉤維修
(1)拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑,吊鉤、橫梁、滑輪軸、不準有裂紋,螺紋部分不應松脫,軸承完好,轉動滑輪,螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換;
(2)檢查危險斷面磨損狀況,危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換;

(3)吊鉤的試驗,大修后,吊鉤應做試驗檢查,以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘,鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的0.25%,卸載后不應有yong久變形和裂紋;(4)板鉤檢修,板鉤鉚接后,板與板的間隙,不應大于0.3mm。




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