卓力高空作業(yè)平臺(tái)的安全規(guī)程

　　一、 未經(jīng)培訓(xùn)合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴(yán)禁操作高空作業(yè)平臺(tái)。

　　二、 行駛前準(zhǔn)備：

　　1、 操作前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。

　　2、 行駛前按底盤使用要求進(jìn)行底盤油位、水位等檢查。

　　3、 檢查燃油箱油位。(需考慮高空和起重作業(yè)的油耗)

　　4、 檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達(dá)到規(guī)定值。

　　5、 檢查上、下臂是否落位，不得懸空。

　　6、 檢查工作平臺(tái)內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時(shí)取下。在車輛行駛時(shí)，工作平臺(tái)內(nèi)部的放置沒有固定的物品。

　　7、 檢查支腿是否完全收回。

　　8、 檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

　　三、 工作地點(diǎn)的選擇：

　　1、 工作場(chǎng)所地面允許的達(dá)傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應(yīng)將車頭對(duì)準(zhǔn)坡頂方向停放。

　　2、 在公路上作業(yè)時(shí)應(yīng)使車體與道路邊緣距離不小于760mm(支腿伸出長(zhǎng)度)，并及時(shí)打開危險(xiǎn)警告信號(hào)燈。

　　3、 作業(yè)車不得在有火災(zāi)、爆1炸危險(xiǎn)的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。

　　4、 作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。

　　5、 環(huán)境相對(duì)濕不大于90%(25℃)。

　　6、 光線暗淡或能見度低時(shí)禁止工作。

　　7、 海拔高度不超過1000m。

　　8、 風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，作業(yè)車不得工作。

　　9、 當(dāng)工作范圍內(nèi)有電線通過時(shí)，應(yīng)當(dāng)始終保持足夠的安全距離。

　　10、 高空作業(yè)平臺(tái)工作室應(yīng)與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。

　　四、 其他安全事項(xiàng)：

　　1、 嚴(yán)禁超載作業(yè)，嚴(yán)禁作業(yè)人員不系安全帶進(jìn)行空中作業(yè)。

　　2、 操作時(shí)禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體探出工作平臺(tái)底板外。

　　3、 嚴(yán)禁從工作工作平臺(tái)上或者往工作平臺(tái)扔物品。

　　4、 嚴(yán)禁起重和登高同事作業(yè)。

　　5、 嚴(yán)禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴(yán)禁橫向拖拉重物，以免超出負(fù)荷引發(fā)事故。

　　6、 工作時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人。

　　7、 進(jìn)行高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)，應(yīng)有一名操作人員在車輛旁邊，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行應(yīng)急操作。

　　8、 不得改變液壓閥的調(diào)定值。

　　9、 嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛

2012年8月，青島海爾下屬建材企業(yè)引進(jìn)了第的一臺(tái)“UTILEV”品牌叉車。這是一臺(tái)載重1.8噸的柴油叉車，型號(hào)“UTILEV”UT18，其主要用于搬運(yùn)廚具生產(chǎn)所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進(jìn)集裝箱的爬坡作業(yè)到倉庫、車間的物料搬運(yùn)。這臺(tái)叉車承擔(dān)了從原料物流到生產(chǎn)物流的多種工作，每天工作量保持在5個(gè)小時(shí)左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業(yè)，這輛叉車經(jīng)受住了繁重工況的全位考驗(yàn)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進(jìn)入世界叉車前五強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。該叉車在交付使用半年的時(shí)間內(nèi)，做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標(biāo)。 因?yàn)榈诘囊慌_(tái)”“UTILEV””叉車良好的表現(xiàn)，納科繼續(xù)推薦“UTILEV”車型。結(jié)束后，青島海爾使用部門負(fù)責(zé)人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺(tái)“UTILEV” UT18P叉車。在考察現(xiàn)場(chǎng)，該負(fù)責(zé)人對(duì)“UTILEV”叉車這樣評(píng)價(jià)： “相對(duì)以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是高品質(zhì)、、低價(jià)格。我管理叉車有20年的經(jīng)驗(yàn)了，一看這臺(tái)“UTILEV”叉車就是一部好叉車。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動(dòng)叉車再到智能物流無人叉車，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?！癠TILEV”叉車順利通過了實(shí)地考驗(yàn)，于是3臺(tái)型號(hào)UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標(biāo),于10月下旬，這3臺(tái)“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機(jī)、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運(yùn)及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個(gè)小時(shí)，在使用至今3個(gè)多月的時(shí)間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領(lǐng)略到了“UTILEV”叉車簡(jiǎn)單好用的特點(diǎn)，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實(shí)現(xiàn)了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續(xù)中標(biāo)，納科必將趁勢(shì)在中國區(qū)域開展更多的品牌推廣活動(dòng)，憑借納科集團(tuán)的全球影響力以及80多年的叉車制造經(jīng)驗(yàn)，“UTILEV”必將成為中國叉車市場(chǎng)的一顆新星。