祖師匯科技是一家國(guó)內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和綜合服務(wù)體系，致力于提供專(zhuān)業(yè)化、高品質(zhì)的車(chē)載設(shè)備及其解決方案。

深圳5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)上還聘請(qǐng)了何進(jìn)、杜光東、胡國(guó)慶、鄭石、榮樂(lè)天、周?chē)?guó)明（祖師匯科技副總經(jīng)理）、王欣、黃荔城等20多位行業(yè)專(zhuān)家組成了聯(lián)盟專(zhuān)家。由何進(jìn)兼任聯(lián)盟專(zhuān)家主任，杜光東博士出任聯(lián)盟專(zhuān)家執(zhí)行主任，胡國(guó)慶博士出任聯(lián)盟專(zhuān)家副主任。

自福特發(fā)明汽車(chē)，歐美車(chē)廠統(tǒng)治汽車(chē)行業(yè)百年之久。但在智能汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)車(chē)廠可能因?yàn)閾碛卸ㄎ还卜?wù)，而獲得打破局面的機(jī)會(huì)。

   “在即將到來(lái)的IoT時(shí)代，精準(zhǔn)定位能力已成為一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著時(shí)間的推移，汽車(chē)怠速消耗掉的空氣越來(lái)越多，車(chē)庫(kù)內(nèi)的氧氣就會(huì)越來(lái)越少，這時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)不完全燃燒，在不完全燃燒下，排出的尾氣會(huì)越多，怠速情況下，不完全燃燒現(xiàn)象比在行駛時(shí)更為嚴(yán)重，這也是為什么汽車(chē)在發(fā)動(dòng)瞬間，我們會(huì)聞到刺鼻的氣味。千尋位置希望與汽車(chē)行業(yè)同仁一道，共同利用這一后發(fā)優(yōu)勢(shì)，擺脫對(duì)歐美車(chē)商發(fā)展路徑的依賴，走出中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的新路徑?！?2017年6月28日，千尋位置CEO陳金培在“第四屆中國(guó)國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)（CICV2017）”上表示。

陳金培在CICV2017上發(fā)表演講

「智能汽車(chē)需要基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)」

   傳統(tǒng)汽車(chē)由自然人駕駛，開(kāi)在現(xiàn)實(shí)世界和物理道路上。而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，甚至未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)則是開(kāi)在虛擬世界里的，依托系統(tǒng)為它提供的現(xiàn)實(shí)世界信息的映射來(lái)進(jìn)行駕駛決策。

   當(dāng)前，歐美智能汽車(chē)主要依賴激光雷達(dá)來(lái)完成“現(xiàn)實(shí)世界信息的映射”，但從技術(shù)角度分析，汽車(chē)如果能夠獲得厘米級(jí)的定位，對(duì)激光雷達(dá)的依賴將會(huì)大大降低。    

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息系統(tǒng)服務(wù)執(zhí)行理事長(zhǎng)王大維在圓桌訪談中表示，為了更好地發(fā)揮政府與社會(huì)之間的橋梁和紐帶的作用，在五年內(nèi)有三大規(guī)劃，一是繼續(xù)推廣北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，二是推動(dòng)制定汽車(chē)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，三是推動(dòng)汽車(chē)行駛安全相關(guān)的產(chǎn)品。因?yàn)?，與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍，若經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán)，與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白，會(huì)削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害人體的系統(tǒng)，造成人的感覺(jué)、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。此外，中國(guó)移動(dòng)、眾鴻科技、瑞芯微電子、全志科技、喜馬拉雅、思必馳、高德、阿里音樂(lè)、阿里汽車(chē)等行業(yè)人士也均發(fā)表了其對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)目前發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的精彩觀點(diǎn)。