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隨著現(xiàn)代基建事業(yè)的發(fā)展,不論是房屋、道路、橋梁、隧道、鐵路等越來越多。隨著時(shí)間推移,對(duì)于這些建筑的檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)也越來越繁重。據(jù)某媒體報(bào)道,美國50多萬座公路橋梁就有將近20萬座處于危險(xiǎn)狀況,每年大約用于維修加固的費(fèi)用約在900億美元。在上世紀(jì)五六十年代,纖維復(fù)合材料的研發(fā)及在建筑中的應(yīng)用,讓建筑加固初現(xiàn)端倪。
中國在上世紀(jì)八十代改革開放后,建筑工程專業(yè)院校和研究單位注意到國外建筑加固改造理論和經(jīng)驗(yàn),開始研究探索,在九十年代成立專業(yè)隊(duì)伍從事建筑加固改造檢測(cè)和理論研究。在1990年編制并出版了《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(CECS25-1990),建筑加固這一行業(yè)才正式出現(xiàn)在人們的視野中。
(5)外包鋼加固法,即在混凝土構(gòu)件四周包型鋼的加固方法。適用于使用上不容許增大混凝土截面尺寸,而又需要大幅度提高承載力的混凝土結(jié)構(gòu)的加固。當(dāng)采用化學(xué)灌漿外包加固時(shí),型鋼表面溫度不應(yīng)高于 60 ℃,當(dāng)環(huán)境具有腐蝕性介質(zhì)時(shí),應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。
建筑加固的方法有多種,不是每次需要加固的時(shí)候,這些方法都要用上,只需要選擇的加固防范一種或幾種,合理加固就好。建筑加固的合理性是很重要的,選對(duì)了加固方法,既能節(jié)約加固成本,又能縮短施工周期,更有利于加固施工的完成。