柴油機的潤滑系統(tǒng)是柴油機主要零件依靠機油泵供給的壓力機油進行潤滑，其油路構(gòu)成一個循環(huán)的系統(tǒng)，其它部分零件由飛濺機油進行潤滑。

油底殼的機油經(jīng)粗濾網(wǎng)和吸油管被吸入機油泵，進入機油冷卻器進行冷卻，然后進入機油濾清器，進入機油進濾清器后分為兩路，一路回油底殼，一路機油流經(jīng)增壓器機油濾清器，濾清后分別由兩根油管送入左右列增壓器軸承和高壓油泵，再由機油回油管回流到油底殼中;另一路流經(jīng)機體主油道后分3路，具體為：

a.經(jīng)柴油機機體主軸承座上油道后進入藍軸內(nèi)斜油道，分別通至各擋連桿軸徑;

b.經(jīng)過兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道，分別潤滑各凸輪軸和配氣機構(gòu)磨擦表面;

c.經(jīng)活塞冷卻噴嘴流出，進入活塞內(nèi)冷腔內(nèi)冷卻活塞。

連桿大頭軸承流出的機油由離心力的作用飛濺至氣缸壁上以潤滑活塞環(huán)和缸套。由活塞內(nèi)冷腔內(nèi)流出的機油濺入連桿小頭上的油孔，潤滑活塞銷和連桿小頭軸襯，曲軸箱內(nèi)飛濺的機油潤滑凸輪工作表面。

   柴油發(fā)電機組可以作為應(yīng)急電源

對市電突然中斷將造成重大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機組對這些設(shè)備緊急供電，如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)及重要的通信系統(tǒng)等。這類發(fā)電機組需要安裝自啟動柴油發(fā)電機組，自動化程度要求較高。

   江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司(隸屬于江蘇星光動力集團)是專業(yè)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、沃爾沃發(fā)電機組等生產(chǎn)廠商，是國內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機、柴油發(fā)電機組較早的廠想家之一。

為什么新機使用一段時間后需要更換機油及機油濾清器?

新機在磨合期中難免有雜質(zhì)進入機油底殼內(nèi)，使機油及機油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。

我們常常會遇見很多，想要購買柴油發(fā)電機組，但是卻不能確定實際使用功率的用戶，功率過小的話，不能夠帶動負載進行正常供電，相當(dāng)于話大價錢買了一塊廢鐵，購買的功率過大的機組，雖然可以帶動用電負荷，但是長時間的低負荷運行，會加劇機組的磨損，縮短機組的實際使用壽命。這兩種情況想必是大家不想遇見的，以下總結(jié)了選擇如何為柴油機與發(fā)電機配備合適的功率，幫您解決這些不必要的麻煩對于現(xiàn)代通信設(shè)備，既要保證設(shè)備的正常運行，又要保證設(shè)備運行環(huán)境的正常運行，一般情況下，這些設(shè)備運行時所需要的交流電源主要由電力部門提供，但是當(dāng)遇到電力部門正常檢修或因天災(zāi)人禍而停電時，就依靠業(yè)主自己的備用柴油發(fā)電機組來供電，以保證通信設(shè)備的正常運行。對于柴油發(fā)電機組這樣的機械設(shè)備，相信很多少還是相當(dāng)陌生的，雖然與人們的生活息息相關(guān)，但不容易接觸到。