老爺車知識(shí)專題,老爺車也叫古典車,一般指前或更老的汽車。老爺車是一種懷舊的產(chǎn)物,是人們過去曾經(jīng)使用的,現(xiàn)在仍可以工作的汽車。本... 濟(jì)南電動(dòng)老爺車多少錢 青島電動(dòng)老爺車 淄博電動(dòng)老爺車

“老爺車”這一概念始于1973年，出現(xiàn)在英國(guó)的一本《名人與老爺車》的雜志上，

“老爺車”這個(gè)詞具有強(qiáng)烈的擬人色彩，很快得到老爺車愛好者的認(rèn)同，并迅速蔓延，

成為世界各地愛好者對(duì)老式汽車的統(tǒng)一稱謂。

山東益高六座電動(dòng)老爺車 山東益古電動(dòng)老爺車

山東益高六座電動(dòng)老爺車簡(jiǎn)潔傳統(tǒng)的經(jīng)典老爺車造形，彰顯古典風(fēng)韻，結(jié)合電動(dòng)科技真正實(shí)現(xiàn)古典與現(xiàn)代的結(jié)合。采用為成熟的高爾夫車動(dòng)力系統(tǒng)，性能穩(wěn)定可靠，性能價(jià)格比更高。無(wú)極變速的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛操作十分簡(jiǎn)單。電動(dòng)游覽觀光車是一種既環(huán)保又方便的短途代步車，原本以旅游景區(qū)、主題公園、大型廣場(chǎng)的休閑、觀光、游覽為主要設(shè)計(jì)目標(biāo)，但近年來(lái)各事業(yè)單位、會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、火車站、學(xué)校、會(huì)所、酒店以及樓盤物業(yè)等也廣泛使用。標(biāo)配免維護(hù)電池組，保養(yǎng)和維護(hù)十分方便。車內(nèi)空間寬廣，前窗視野廣闊，坐在車上可以隨意的欣賞周圍風(fēng)景。

電動(dòng)老爺車的選購(gòu)在很多外行人看來(lái)就是往好看的外觀來(lái)進(jìn)行選擇，再一個(gè)就是當(dāng)場(chǎng)試駕下看看感覺是否良好，如果外觀優(yōu)美，款式有型、試駕感覺良好就決定購(gòu)買了，當(dāng)購(gòu)買回去使用幾個(gè)月之后就發(fā)現(xiàn)不是這有點(diǎn)小問題就是那有點(diǎn)小毛病的，像這樣的情況如是銷售商家售后服務(wù)比較好的話還行，要是售后服務(wù)不怎么好的話真可有你受的。因此為了大家能夠采購(gòu)到品質(zhì)的電動(dòng)老爺車，在此君尚電動(dòng)車工程師與大家分享一些選購(gòu)該款車輛的一些小竅門經(jīng)驗(yàn)。古思特老爺車堅(jiān)持自主研發(fā)，具有靚麗車身、動(dòng)力十足、安全保證、低碳節(jié)能、舒適耐用等熱點(diǎn)。

一．電動(dòng)老爺車選購(gòu)應(yīng)注意其外觀

當(dāng)大家在挑選老爺車之時(shí)首先要注意其外觀，看其車輛外觀細(xì)節(jié)處理得是否完整，如果在細(xì)節(jié)上處理得很不錯(cuò)的話也側(cè)面說(shuō)明了該廠商的生產(chǎn)實(shí)力，及其品質(zhì)的性等，說(shuō)到這里可能就會(huì)有的朋友會(huì)問君尚電動(dòng)工程師關(guān)于外觀該應(yīng)需注意哪些呢？下面君尚電動(dòng)車工程師給予以下提示：1.注意該車輛的塑件之間的縫隙、貼花的平整性、車身油漆面的光澤性。2.看其車身漆面的透光度等如果該廠商能把這些細(xì)節(jié)都做得比較好的話，其品質(zhì)肯定具有保障的。而且自身裝備的電池壽命長(zhǎng)，經(jīng)久耐用，發(fā)動(dòng)起來(lái)動(dòng)力十足，非常平穩(wěn)，一點(diǎn)也不遜色于跑車。

二.電動(dòng)老爺選購(gòu)還得注意塑件的品質(zhì)

電動(dòng)老爺車在選購(gòu)之時(shí)還得注意塑件品質(zhì)的問題，在對(duì)塑件檢查時(shí)一般是這樣來(lái)做的：轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，打開電動(dòng)老爺車車座桶和后尾箱，感覺開關(guān)的靈敏程度，檢查鎖扣開關(guān)是否起作用，有沒異響。然后，輕輕蓋上蓋子，試驗(yàn)聽關(guān)閉的聲音是否有尖銳的撞擊聲，如有撞擊聲，說(shuō)明其密封欠佳，并用手往上推拉，試驗(yàn)蓋子的咬合度是否牢靠。把控好車速，起步要平穩(wěn)，前進(jìn)過程要注意保持行車速度均勻，切勿時(shí)快時(shí)慢，以免發(fā)生意外事故。

從直流式電動(dòng)汽車電機(jī)的工作原理和機(jī)構(gòu)可知，主磁極的勵(lì)磁方式有永磁式和電勵(lì)磁式兩種。電勵(lì)磁式是給勵(lì)磁繞組供電，產(chǎn)生勵(lì)磁磁動(dòng)勢(shì)而建立主磁場(chǎng)的方式。根據(jù)供電方式的不同，它又可分為他勵(lì)和自勵(lì)兩類，而自勵(lì)又被分為并勵(lì)、串勵(lì)和復(fù)勵(lì)三種。

直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組所消耗的功率雖然只占整個(gè)電動(dòng)機(jī)功率的1%—3%，但其性能將隨勵(lì)磁方式的不同產(chǎn)生很大差別，其電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性也大不相同。

1、他勵(lì)

他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電路特點(diǎn)是勵(lì)磁線圈與轉(zhuǎn)子電樞的電源分開，如此即可通過分別控制電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流和電樞電流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的各種控制。他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有良好的線性特征和穩(wěn)定的輸出特性，通過分別控制電動(dòng)機(jī)的電樞電壓和勵(lì)磁電流即可擴(kuò)大其調(diào)速范圍，能夠?qū)崿F(xiàn)在減速和制動(dòng)時(shí)的再生制動(dòng)，回收部分能量。僅就電動(dòng)游覽觀光車身而言，按照座位數(shù)來(lái)分主要有8座、11座、14座23座等四個(gè)規(guī)格，座位數(shù)越多，其動(dòng)力系統(tǒng)的功率也越大。可以說(shuō)在直流調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)，它是用得廣泛的一種電動(dòng)機(jī)，也是電動(dòng)汽車直流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)中的好電動(dòng)機(jī)。

2、并勵(lì)

自勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流與轉(zhuǎn)子電樞取自同一電源，根據(jù)勵(lì)磁繞組與電樞繞組的連接關(guān)系，即可分為并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)、串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)和復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)三種。

3、串勵(lì)

串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的電路所示，勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)，即勵(lì)磁電流與轉(zhuǎn)子電樞電流相等，串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性所示，它具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大及較寬的恒功率調(diào)速范圍，其良好的起動(dòng)特性與電動(dòng)汽車的起步要求很相符，但由于其機(jī)械特性而加速性能差，存在較大的局限性，為此有人提出采用與他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)相結(jié)合的方法，即在汽車起步時(shí)電動(dòng)機(jī)采用串勵(lì)接線式起動(dòng)，其他運(yùn)動(dòng)工況下均采用他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)方式驅(qū)動(dòng)。第四、質(zhì)量再好產(chǎn)品也會(huì)有呈現(xiàn)故障的時(shí)候，而售后的反響速度以及處置才能就決議了產(chǎn)品潛在價(jià)值的上下。

4、復(fù)勵(lì)

復(fù)勵(lì)直流式電動(dòng)汽車電機(jī)的電路所示，其主磁極有兩個(gè)勵(lì)磁繞組，一個(gè)與電樞繞組并聯(lián)，稱為并勵(lì)繞組，另一個(gè)與電樞繞組串聯(lián)，稱為串勵(lì)繞組，若這兩個(gè)勵(lì)磁繞組所產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)方向相同就稱為積復(fù)勵(lì)，否則稱為差復(fù)勵(lì)。