鋼材大全規(guī)格全

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司常年銷(xiāo)售各種合金鋼管、不銹鋼管、碳鋼管.合金鋼.不銹鋼棒.不銹鋼板多噸，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格如下所示：　10# 、20#、45#、16Mn、27SiMn12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、42CrMo。執(zhí)行國(guó)標(biāo)：GB8162-99結(jié)構(gòu)管、GB8163-99流體管、化肥專(zhuān)用管、液壓支架管、GB3087-99、GB5310-85高壓化肥鍋爐用管、GB5312-8船用管.、等石油，化工，液壓，電熱，建筑，裝飾，紡織，機(jī)械，液壓支柱，鍋爐儀表等行業(yè)用大小口徑及特殊材質(zhì)，特殊規(guī)格，特殊用途，薄厚無(wú)縫管，進(jìn)口合金管，各種焊管。

主要材質(zhì)有：

鋼板：15#鋼板、20#鋼板、50#鋼板、80#鋼板、耐磨鋼板等。

銅板：H90黃銅板、H70黃銅板、H68黃銅板、H65黃銅板、H62黃銅板、HPb59-1黃銅板、C1100紫銅板、T3紫銅板、T2紫銅板、T1紫銅板

不銹鋼板：1Cr17Ni7（301）不銹鋼板、0Cr18Ni9(304) 不銹鋼板、1Cr18Ni9Ti（321）不銹鋼板、等。

產(chǎn)品有Q345B低合金角鋼,Q345B低合金槽鋼,Q345B低合金工字鋼、Q345B低合金H型鋼,Q345B低合金鋼板 Q235C角鋼.Q235D角鋼.Q235E角鋼，Q345C角鋼、Q345C槽鋼、Q345C工字鋼、Q345D角鋼、Q420B角鋼，Q420C角鋼，Q420D角鋼，Q460C角鋼，Q550C角鋼，Q690D角鋼，Q345D槽鋼、Q345D工字鋼、Q345DH型鋼、大口徑厚壁方管、Q345低合金方管、無(wú)縫方管，大口徑厚壁矩形管、Q345低合金管、無(wú)縫矩形管,槽鋼、角鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、方管、重軌等，以下鋼廠有：萊鋼、津西、唐山、鞍鋼、天津，寶鋼、武鋼、山鋼、馬鋼、邯鋼、新鋼等各大鋼廠的貨源。

服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量。

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司、板材

友利通達(dá)金屬（天津）有限公司本公司經(jīng)營(yíng)板材主要牌號(hào)有：　　

一、普 板：SS400、Q195AF-Q235AF、Q235B/C/D/E、Q275B/C/D、Q295B/C/D；

二、碳 板：20#、35#、45#、S20C、S35C、S45C、20MN、35MN、45MN；

三、低合金高強(qiáng)度板：Q345B/C/D/E、Q390B/C/D/E、Q420B/C/D/E、Q460B/C/D/E、Q550B/C/D/E、Q690B/C/D/E、16MN、15MN、09MND、09MNNID；

四、橋梁板：Q235qc、Q235qd、Q345qC、Q345qD、Q345qE、Q370qC、Q370qD、 Q370qE、Q420qC、Q420qD、Q420qE；

五、容器板：20R、Q235R、Q245R、Q345R、16MNR、16MnDR、15CRMOR、12CR1MOVR；

六、鍋爐板：20G、20MNG、16MNG、15CRMOG、12CR1MOVG；

七：耐酸板：Q315NS Q345NS 09CRCUSB B440NS TNSBNS440 等

八：耐磨板：NM300、NM350、NM360、NM400、NM450、NM500、NM550、MN13、NM360A、NM360B、NM400A、NM400B天津友發(fā)源泰鋼鐵精神：創(chuàng)新超越平凡，實(shí)力成就未來(lái)！友利通達(dá)金屬公司宗旨：精誠(chéng)合作，共同發(fā)展！友利通達(dá)金屬公司優(yōu)勢(shì)：貨源充足，價(jià)格合理！

硬度與其他力學(xué)性能的關(guān)系

由于硬度與抗拉強(qiáng)度有一定的換算關(guān)系，而其他一些力學(xué)性能又與抗拉強(qiáng)度有關(guān)，因此硬度與其他力學(xué)性能也有一定的關(guān)系。

實(shí)踐證明，由于布氏硬度（HB）與抗拉強(qiáng)度（σb）的關(guān)系為σb≈1/3HB，而彎曲疲勞極限（σ-1）與抗拉強(qiáng)度（σb）之間的關(guān)系為σ-3≈1/2σb，因而σ-1與HB之間存在下列近似關(guān)系：

σ-1≈1/6HB

此外，對(duì)中低強(qiáng)度鋼，人們還獲得如下的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式：

碳鋼σ-1=12 HRC 122

高強(qiáng)度合金鋼σ-1=8.7（1 1.35ψ）HRC(ψ為面縮率)

即疲勞極限與靜強(qiáng)度間有大致的直線規(guī)律。

在一些資料中還給出了某些材料更具體的彎曲疲勞限與抗拉強(qiáng)度的近似關(guān)系式，例如對(duì)碳鋼有σ-1=0.35σb 12.2；對(duì)灰鑄鐵有σ-1=0.25σb 2；對(duì)鋁有σ-1=（0.25~0.4）σb；對(duì)單相黃銅有σ-1=（0.3~0.4）σb關(guān)系等。將這些關(guān)系或“黑色金屬硬度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系”和“有色金屬硬度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系”給出的HB與σb的換算數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，就不難得出σ-1與HB的換算數(shù)據(jù)，即由布氏硬度（HB）推知彎曲疲勞極限（σ-1）。

由彎曲的疲勞勞極限（σ-1）還可以導(dǎo)出其他應(yīng)力下疲勞極限與硬度的關(guān)系，其換算有下更公式：

抗壓疲勞    σ-1P =0.85σ-1(鋼)

           σ-1P =0.65σ-1(鑄鋼)

扭轉(zhuǎn)疲勞    τ-1 =0.8σ-1(鑄鐵)

還有資料證明，對(duì)于一般碳鋼，當(dāng)硬度為HRC 40~45時(shí)具有的疲勞強(qiáng)度，但以完全淬火和回火為前提，這也恰是上述σ-1與HRC關(guān)系式應(yīng)用的上限值。硬度再升高，疲勞極限反而下降。

此外，硬度與耐磨性或抗磨性、可切削性等也有一定的關(guān)系。一般情況下，若其他條件相同，硬度值越高，耐磨性（或抗磨性）越好，如量具、刃具和磨球等就是如此。硬度高低可表現(xiàn)可削性的好壞。如許多材料（特別是鋼鐵材料），當(dāng)其硬度值處于179~230 HB范圍時(shí)，其可切削性能，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使其可切削性變差。

鐵路車(chē)輪鋼(wheelsteelforrailway)

用于制造各種鐵路機(jī)車(chē)和車(chē)輛車(chē)輪的專(zhuān)業(yè)用鋼。按制造工藝分為軋制車(chē)輪和鑄造車(chē)輪。由鋼坯軋制的整體輾制車(chē)輪在綜合性能、高低倍組織、力學(xué)性能、金屬利用率和使用壽命方面均優(yōu)于鑄造車(chē)輪。

車(chē)輪的受力及其影響 車(chē)輪把車(chē)輛承受的載荷傳遞到鋼軌，在機(jī)車(chē)制動(dòng)時(shí)，它又承受閘瓦的作用，因而車(chē)輪在復(fù)雜應(yīng)力的狀態(tài)下工作。磨損、剝離和熱裂是車(chē)輪失效的三大原因。隨著軸載的增加，車(chē)輪的磨損和接觸疲勞缺陷都會(huì)增加。車(chē)輪除要有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能外，還應(yīng)具有良好的韌性和抗熱裂性。

鋼 類(lèi)化 學(xué) 成 分

／％CMnSiPSVCL600.35～O.65O.50～O.80O.17～0.37≤0.035≤O.040

CL45MnSiVO.44～O.52O.80～1.2O.50～O.80≤0.040≤O.035O.08～O.15

級(jí)別鋼種抗拉強(qiáng)度σb/MPa伸長(zhǎng)率δ/％斷面收縮率ψ/％常溫沖擊值 AK/J硬度(HB)不 小 于ACL45MnSiV880～1125122118.4251ACI.60客車(chē)910～115581412.8255貨車(chē)B客車(chē)880～1105101412.8251貨車(chē)860～1090248

質(zhì)量檢查 鐵路用整體輾制車(chē)輪需作低倍、高倍超聲波探傷，磁粉探傷和落錘試驗(yàn)。在酸浸低倍試片上不得有白點(diǎn)、縮孔殘余、分層、裂紋、翻皮、異型偏析及金屬夾雜物。一般疏松、中心疏松、非金屬夾雜物不得大于級(jí)。高倍組織中級(jí)車(chē)輪的非金屬夾雜物平均級(jí)別(不變形硅酸鹽除外)不得大于四級(jí)，其中條狀氧化物不得大于一級(jí)。

級(jí)車(chē)輪和B級(jí)客車(chē)輪應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷并需經(jīng)過(guò)退磁處理。B級(jí)貨車(chē)輪根據(jù)需方要求處理。級(jí)車(chē)輪的輻板表面應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查。B級(jí)車(chē)輪根據(jù)需方的要求處理。