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德國FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象
在德國FAG進(jìn)口軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn),但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是:
a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。
b.不論是稀油還是脂潤滑均會(huì)出現(xiàn)。
c.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。
d.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)最易發(fā)生。
當(dāng)軸承零件承受的應(yīng)力超出了材料的斷裂極限應(yīng)力時(shí),它內(nèi)部或者表面就會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況,這種使材料出現(xiàn)斷裂的情況稱為裂紋。
一般裂紋都是線狀的,而且方向不定,有著一定的深度和長度,有的裂紋也是肉眼看不見的,這時(shí)需要使用無損檢測的方法來進(jìn)行觀察。
軸承產(chǎn)生裂紋的原因較為復(fù)雜,影響因素也很多,如原材料、鍛造、沖壓折疊、熱處理、磨削、局部過大的應(yīng)力等。發(fā)紋形成的原因是鋼材在冶煉過程中產(chǎn)生的氣泡或夾雜,經(jīng)軋制變形后存在于材料表層。對(duì)于肉眼不可見裂紋需要采用無損檢測的方法進(jìn)行觀察。
1.拆卸外圈
在拆卸軸承的外圈時(shí),首先要在外殼的周圍設(shè)置幾個(gè)擠壓螺桿,一邊擰緊螺桿,一邊拆卸。在外殼的擋肩周圍設(shè)置幾個(gè)切口,然后使用墊塊,用壓力機(jī)或者輕輕的敲打來拆卸。
2.圓柱孔不銹鋼軸承的拆卸
內(nèi)圈的拆卸可以使用壓力機(jī)來拔出,要注意讓內(nèi)圈承受它的拔力,如果是大型的不銹鋼軸承拆卸內(nèi)圈的話則采用油壓法。通過設(shè)置軸上的油孔加以油壓,使其更為容易拉拔。寬度大的不銹鋼軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進(jìn)行拆卸作業(yè)。
3.拆卸錐孔不銹鋼軸承
拆卸比較小型的帶緊定套不銹鋼軸承,用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈,將螺母轉(zhuǎn)回幾次后,使用墊塊用榔頭敲打拆卸。
如果在惡劣的環(huán)境中使用非標(biāo)軸承的話,那么沾水是不可避免的事情,因此對(duì)于鋼鐵來說,最為基本的防水方法就是涂抹一層防銹油,在軸承上面均勻的涂抹一層防銹油或者是將其放置在防銹油中浸泡。
還有一種方法就是使用鐵銹洗滌劑來清洗非標(biāo)軸承,然后再使用干抹布來擦拭干凈,再使用沾有清潔劑的刷子來進(jìn)行均勻的涂刷。而且還可以使用化學(xué)洗滌的方法來進(jìn)行,使用一種化學(xué)制劑將鐵銹進(jìn)行清除,然后把軸承放在化學(xué)制劑里面進(jìn)行浸泡,待到鐵銹被清理干凈之后將其取出來擦干凈就可以了。
想要避免非標(biāo)軸承出現(xiàn)銹蝕的方法有很多,要根據(jù)軸承使用的環(huán)境來進(jìn)行選擇不同的清潔方法,選擇合適的清潔方法能夠輕松的去除銹蝕。