焊接鋼筋網(wǎng)片宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級(jí)冷拔光面鋼筋制作。焊接鋼筋網(wǎng)片按原材料可分為:冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片、冷拔光圓焊接鋼筋網(wǎng)片、熱軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，其中冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)用廣泛。焊接鋼筋網(wǎng)片按鋼筋的牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度和間距分為定型焊接鋼筋網(wǎng)片和定制焊接鋼筋網(wǎng)片兩種。

優(yōu)點(diǎn)

顯著提高鋼筋

工程質(zhì)量明顯提高

施工速度增強(qiáng)混凝土抗裂能力

具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)片的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋網(wǎng)片間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)片縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

它可以迅速減少鋼筋安裝的工作時(shí)間，比捆扎網(wǎng)少50％-70％。隨著鋼筋間距的減小，焊接鋼筋網(wǎng)片的縱向和橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)并具有牢固的焊接效果，這有利于防止混凝土裂縫，使用在人行道、地板、裝有焊接網(wǎng)的地板可以減少混凝土表面網(wǎng)裂情況約75％，它主要適用于大面積混凝土項(xiàng)目。鋼筋網(wǎng)片具有大的剛性和良好的彈性，澆筑混凝土?xí)r，鋼筋不容易彎曲、變形和滑動(dòng)。在這種情況下，混凝土保護(hù)層的厚度易于控制且均勻，從而大大提高了鋼筋混凝土的施工質(zhì)量。

鋼筋網(wǎng)片是一種新型的材料，也是一種新型的施工技術(shù)。鋼筋網(wǎng)片的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易操作，減少了人工和材料成本。

鋼筋網(wǎng)片是一種新型建筑材料，被建設(shè)部列為重點(diǎn)產(chǎn)品，也是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委鼓勵(lì)的國(guó)家重點(diǎn)指標(biāo)產(chǎn)品。

如今，我國(guó)的鋼筋網(wǎng)片的數(shù)量已經(jīng)超過鋼筋總數(shù)的50％，可見，人們對(duì)鋼筋網(wǎng)片的認(rèn)可越來越高，鋼筋網(wǎng)片主要在工業(yè)和民用建筑，以及高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、船舶、港口和養(yǎng)殖行業(yè)的護(hù)欄領(lǐng)域廣泛使用。