操縱桿的基本原理是將塑料桿的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能夠處理的電子信息。這種基本的設(shè)計(jì)包括一個(gè)安放在帶有彈性橡膠外殼的塑料底座上的操縱桿。在底座中操縱桿正下方位置裝有一塊電路板。電路板由一些“印刷線路”組成，并且這些線路連接到幾個(gè)接觸觸點(diǎn)。然后，從這些觸點(diǎn)引出普通電線連接到計(jì)算機(jī)。當(dāng)操縱桿處于中間位置時(shí)，也就是當(dāng)您還未將操縱桿推向任何一邊時(shí)，除了一個(gè)電路之外的所有其他電路均處于斷開狀態(tài)。由于每條線路中的導(dǎo)體材料并沒有完全連接，因此電路中沒有電流通過。尤其很多工程機(jī)械可能很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)再用，或者是某一工程做完后，需將這些機(jī)械設(shè)備存放很長(zhǎng)時(shí)間。

汽車操縱桿的用處：操縱桿并不是簡(jiǎn)單的向前向后。首先要區(qū)分是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔。手動(dòng)檔的話，具體掛在哪個(gè)位置，得看行駛在什么速度上，再選擇掛在上面位置，并不是簡(jiǎn)單的掛在前或者后面。前排一般是1，3，5檔。后面那排一般是2，4，R（倒檔）。自動(dòng)檔就簡(jiǎn)單了，一般主要分為P R N D S 幾個(gè)檔位。P為駐車檔，即停車時(shí)用，R即倒檔，N為空檔，D為前進(jìn)檔，般直接掛在D檔就行車了。S檔也是前進(jìn)檔，是運(yùn)動(dòng)模式，也就是油門響應(yīng)更快，需激烈駕駛時(shí)使用。操縱桿的基本原理操縱桿（Joystick）是一個(gè)相對(duì)指點(diǎn)設(shè)備。掛在上面檔位主要是看汽車當(dāng)前的狀態(tài)是需要入什么檔位上！

工程機(jī)械12種省油技巧

工程機(jī)械這個(gè)耗油大戶如何去控制，同時(shí)不降低工作效率是個(gè)很重要的問題。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)：省油關(guān)鍵是細(xì)節(jié)，在實(shí)際工作中養(yǎng)成良好的習(xí)慣，降低油耗、提高工效是很簡(jiǎn)單的一件事。此次興宇小編總結(jié)了幾個(gè)小竅門，大家可以結(jié)合自己的日常施工情況予以參考：

一，挖掘機(jī)臂和鏟斗選擇技巧

很多新入行的用戶都會(huì)認(rèn)為挖掘機(jī)的鏟斗越大干的活就越快，工作效率越高，其實(shí)這是一種認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。

操縱桿雖然是用在車輛上的，但是操縱桿也分的有很多種的類型，電感式操縱桿就是其中的一種，下面是電感式操縱桿的簡(jiǎn)單介紹。

電感式操縱桿移動(dòng)裝置　工業(yè)控制　遙控和無線電控制　雷達(dá)和導(dǎo)航系統(tǒng)　機(jī)器人和操縱器　測(cè)量系統(tǒng)重型可移動(dòng)機(jī)械 閉路電視攝相機(jī)控制系統(tǒng) 船舶操舵系統(tǒng) 娛樂設(shè)施控制臺(tái)演播室或舞廳燈光設(shè)備 演播室攝像機(jī)升降平臺(tái)。