深圳5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟邀請到香港大學原校長、院士鄭耀宗出任榮譽理事長；北京大學深圳系統(tǒng)芯片設計重點實驗室主任、深圳市新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)博士專家聯(lián)誼會會長何進擔任聯(lián)席理事長。深圳市產(chǎn)業(yè)轉型升級與轉移聯(lián)合會會長李應福擔任首屆執(zhí)行理事長；北京大學深圳系統(tǒng)芯片設計重點實驗室主任、深圳市新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)博士專家聯(lián)誼會會長何進擔任聯(lián)席理事長；深圳祖師匯科技副總經(jīng)理及深圳市北斗應用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟秘書長周國明擔任首屆秘書長；深圳市龍華區(qū)富友智能制造促進會（校友會）會長沈遠武出任首屆監(jiān)事長。

成立大會上，深圳市科學技術協(xié)會黨組、副林祥、 深圳市工業(yè)和信息化局副局長徐志斌、前香港大學校長、院士鄭耀宗、浙江大學特聘、博士生導師、院士譚建榮等分別作了精彩的講話和致賀。

就其中國移動而言，2015年4G的總數(shù)已達120多萬個，同樣中國移動也是對車聯(lián)網(wǎng)重視的運營商，為了加快對車載聯(lián)網(wǎng)設備4G應用的支持，到2016年中國移動4G將達140萬個。那么也就意味著，三大運營商在3G方面將不會再有較大的投入，也會加G到4G的改造。通過將導航與慣導、視覺等各類傳感器進行無縫融合，千尋實現(xiàn)了在沒有信號的情況下，提供動態(tài)亞米級甚至厘米級的精準定位服務深圳祖師匯科技股份有限公司，總部位于中國深圳，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的綜合性汽車周邊用品高新技術企業(yè)。

隨著用戶需求的發(fā)展以及運營商大力推動，3G硬件終端，會逐步淡出市場。很簡單的問題，越來越多的3G會隨之升級為4G，服務方面也會隨之降低，甚至3G連信號都沒有了。4G的普及，也會在資費上會越來越低，而體驗上會更加滿足用戶的需求。對于定位技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中能起到多大的作用，業(yè)界仍有爭議，參考歐美智能汽車的發(fā)展趨勢，不少業(yè)內(nèi)人士認為激光雷達技術才是未來的主流。目前炙手可熱的汽車互聯(lián)網(wǎng)終端設備，還是要看4G甚至5G網(wǎng)絡上的應用和普及。

祖師匯科技是一家國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)智能硬件研發(fā)制造商和整體解決方案提供商，高新技術企業(yè)，公司擁有完整的研發(fā)、設計、制造、銷售和綜合服務體系，致力于提供專業(yè)化、高品質的車載設備及其解決方案。

講到這里，了解到了，新車內(nèi)的空氣污染的危害，那么，有什么方法可以解決的呢？

1、購買新車后，盡可能做到車內(nèi)外空氣交換，以便盡早讓車內(nèi)有害氣體揮發(fā)釋放干凈。

2、新車應在前6個月內(nèi)盡量少用空調(diào)，并時常開窗加強車內(nèi)通風換氣。

3、遇到嚴重堵車，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應關閉車窗，把空調(diào)、暖風開關調(diào)到車內(nèi)自循環(huán)模式。

4、在開啟空調(diào)和暖風時，使用車內(nèi)外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內(nèi)自循環(huán)模式。

除了這些細節(jié)問題，沃卡龍品牌給大家支招，選購一款，通過機構檢測合格的，多功能合一的，車載空氣凈化器來解決車內(nèi)的污染問題。