升降平臺一般應(yīng)先起下臂，再起重臂，zui后起上臂，在升降平臺回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下降起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

高空作業(yè)工作平臺上的操作人員應(yīng)佩戴安全帶，在帶電區(qū)域工作時，應(yīng)將車體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺登高作業(yè)應(yīng)由工作人員進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號與升降平臺操作工進(jìn)行聯(lián)系，發(fā)出的信號必須清楚，準(zhǔn)確。

小型隨車吊小城市受寵除了大中型的隨車吊之外，隨車吊的應(yīng)用面也很廣泛，C本就能開，在三四線市場和農(nóng)村非常受歡迎，可以節(jié)省搬運的人力。巨無霸類型吊裝費用很客觀看完輕型的隨車吊，再來看看超重型的。10x4驅(qū)動形式的隨車吊在我國公路上很少見，類似的底盤一般都是吊車和混凝土澆筑泵車的專用底盤。隨車吊不需要跑長途，一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢，運費不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強度要小一些。在當(dāng)今貨運行業(yè)競爭日益激烈的今天，用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)。

吊臂伸縮時摩擦力過大，若吊臂伸縮時摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動，如果吊臂滑塊磨損嚴(yán)重，掉臂伸縮時將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動；伸縮時阻力更大，吊臂抖動更為嚴(yán)重。

解決辦法：更換磨損超過規(guī)定值的滑塊，調(diào)整吊臂和滑塊間隙，使之符合規(guī)定值。在無負(fù)荷情況下調(diào)整滑塊間隙，使其伸臂后具有適當(dāng)?shù)纳下N值，這樣可以補償起重臂在承受負(fù)荷時的下翹值，避免吊臂伸縮時產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

隨車起重機俗稱隨車吊，由底盤和上裝吊機組成。用戶購買的車輛在上路前要辦理整車合格證，滿足了油耗標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門才會辦理營1運證，所以對于購買隨車吊的用戶來說，了解是否有公告和油耗至關(guān)重要。一款底盤的公告包含的因素有十幾項，例如底盤型式、底盤總質(zhì)量、載貨質(zhì)量、整備質(zhì)量、排放標(biāo)準(zhǔn)、貨箱長、貨箱寬、貨箱高、發(fā)動機型號馬力、前橋載重、后橋載重、標(biāo)準(zhǔn)配置、底盤型號等。