蝸輪減速機的保養(yǎng)須知

新減速機使用時，于連轉300小時后，需更換新油，其后每使用2500小時需換油，但在使用過程中仍應定期檢查油的質量，若油有雜質，老化，變質情況，必須隨時更換。

減速機應使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應先將減速機內部清除干凈，再注入新油。

在使用期間，當發(fā)現油溫過高(超過80℃以上)時，以及有不正常的噪音等現象，應立即停止使用，對其原因進行檢查。等排除故障或更換潤滑油后，才可以繼續(xù)使用。

如果極端寒冷如-10℃以下，在選型時就需考慮環(huán)溫對減速機的影響，可考慮帶電加熱器之類的配置，這對蝸輪減速機的潤滑保養(yǎng)非常重要，定期觀察油位動向、觀察噪音振動等是否有無異常。

正確的保養(yǎng)使用蝸輪減速機，才能大限度的發(fā)揮出其功用。

機器人控制系列和傳感技術

【機器人控制系統(tǒng)】

　　開放式、模塊化的控制系統(tǒng)。向基于PC機的開放型控制器方向發(fā)展，便于標準化、網絡化；器件集成度提高，控制柜日見小巧，且采用模塊化結構；大大提高了系統(tǒng)的可靠性、易操作性和可維修性?？刂葡到y(tǒng)的性能進一步提高，已由過去控制標準的6軸機器人發(fā)展到現在能夠控制21軸甚至27軸，并且實現了軟件伺服和全數字控制。人機界面更加友好，語言、圖形編程界面正在研制之中。機器人控制器的標準化和網絡化，以及基于PC機網絡式控制器已成為研究熱點。編程技術除進一步提高在線編程的可操作性之外，離線編程的實用化將成為研究重點，在某些領域的離線編程已實現實用化。

【機器人傳感技術】

機器人中的傳感器作用日益重要，除采用傳統(tǒng)的位置、速度、加速度等傳感器外，裝配、焊接機器人還應用了激光傳感器、視覺傳感器和力傳感器，并實現了焊縫自動跟蹤和自動化生產線上物體的自動定位以及精密裝配作業(yè)等，大大提高了機器人的作業(yè)性能和對環(huán)境的適應性。遙控機器人則采用視覺、聲覺、力覺、觸覺等多傳感器的融合技術來進行環(huán)境建模及決策控制。為進一步提高機器人的智能和適應性，多種傳感器的使用是其問題解決的關鍵。其研究熱點在于有效可行的多傳感器融合算法，特別是在非線性及非平穩(wěn)、非正態(tài)分布的情形下的多傳感器融合算法。另一問題就是傳感系統(tǒng)的實用化。

蝸輪蝸桿減速機匹配設備大全

蝸輪蝸桿減速機匹配設備大全

蝸輪減速機僅是一種被動機構，并不需要接通電流/電壓的，

鑄鐵蝸輪減速機輸入端帶法蘭孔式輸入，適合與帶法蘭的電動機或者法蘭式電磁離合剎車器等傳動設備一體組合使用，同一平行線上安裝。

如果是帶軸輸入，則需額外裝置齒輪、鏈輪、連軸器及滑動輪等連接元件，與輸出端可帶軸輸出，也可孔式輸出，均有單出與雙出之分，根據實際設計及安裝等情況選用。

上述的鑄鐵蝸輪減速機于立式與臥式兩種安裝型式，而RV蝸輪減速機的安裝方式比較多樣化，多方位安裝，同樣適與電動機、法蘭式離合剎車組、MB無級變速機等系列產品一體組合應用。一體組合適用性廣，如食品設備、包裝設備、印刷設備等行業(yè)機械均廣泛應用。