催化燃燒設(shè)備的生產(chǎn)目的是為了環(huán)保，是工業(yè)方面的廢氣污染的處理。在工業(yè)生產(chǎn)中，有大量的含苯類(lèi)、醇類(lèi)、酮類(lèi)等有機(jī)廢氣散發(fā)。危害工人的健康并污染環(huán)境。

催化燃燒設(shè)備作為一種治理有機(jī)廢氣污染的手段，在我國(guó)取得了相當(dāng)大的成效。但是，在催化燃燒裝置的設(shè)計(jì)、加工、應(yīng)用過(guò)程中，還存在一些潛在的不穩(wěn)定因素、事故隱患，嚴(yán)重時(shí)裝置將發(fā)生火災(zāi)和暴炸。為此，國(guó)家應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理有機(jī)廢氣的濃度控制標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)范。

催化燃燒設(shè)備主要由活性炭吸附箱、阻火器、熱交換器，催化反應(yīng)床，風(fēng)機(jī)這幾個(gè)主要部件組成。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。催化燃燒用的是表面具有金屬氧化物的催化劑，將有機(jī)污染物的廢氣在催化劑鉑、鈀的作用下，可以在較低的溫度下將廢氣中的有機(jī)污染物氧化成二氧化碳和水。催化劑的加入并不能改變?cè)械幕瘜W(xué)平衡，所改變的僅是化學(xué)反應(yīng)的速度，而在反應(yīng)前后，催化劑本身的性質(zhì)并不發(fā)生變化。

催化燃燒設(shè)備適用范圍：

1、用于有機(jī)容劑的凈化處理如：苯類(lèi)、醇類(lèi)、酯類(lèi)、酚類(lèi)、醚類(lèi)、烷類(lèi)等混合性有機(jī)廢氣。

2、適用于漆包線(xiàn)、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、塑料、電器等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。

3、適用于各種烘道、油漆噴涂流水線(xiàn)，印刷油墨、電機(jī)絕緣處理等烘干流水線(xiàn)等。

在國(guó)家對(duì)大氣污染治理日益重視的情況之下，大的設(shè)備廠(chǎng)房都會(huì)被強(qiáng)制加裝廢氣除臭設(shè)備，而設(shè)備使用為廣泛的就是uv光氧催化廢氣處理設(shè)備，不僅能夠確保廢氣得到良好的處理，而且初期投資的設(shè)備資金也不多。那么在接下來(lái)的使用中RTO廢氣處理應(yīng)該注意哪些方面呢？下面和小編一起來(lái)看看吧。

紫外線(xiàn)燈管發(fā)射的紫外線(xiàn)產(chǎn)生的光子所具有的能量大于惡臭氣體分子的分子鍵結(jié)合能，才能將惡臭氣體分子裂解。使用的是紫紫外燈管?；旌蠚怏w中需要有足夠的含氧量，才能產(chǎn)生足夠的游離態(tài)氧和臭氧與裂解后的惡臭氣體分子基團(tuán)結(jié)合產(chǎn)生的低分子化合物。uv光氧催化廢氣處理設(shè)備因此不適應(yīng)處理濃度過(guò)高的廢氣，RTO廢氣處理如處理高濃度廢氣時(shí)，應(yīng)相應(yīng)的補(bǔ)充一部分新鮮風(fēng)以增加含氧量。

還有就是應(yīng)該在風(fēng)機(jī)的前段裝設(shè)風(fēng)量控制裝置，大部分廠(chǎng)商都會(huì)采用風(fēng)機(jī)變頻器或者空氣控制閥來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，因?yàn)橄胱孯TO廢氣處理的處理優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到大，進(jìn)入設(shè)備的風(fēng)量應(yīng)該是穩(wěn)定的，而且風(fēng)量要平穩(wěn)過(guò)渡，如果風(fēng)量時(shí)大時(shí)小，不僅廢氣處理效果不佳，而且對(duì)除臭設(shè)備也會(huì)造成一定的影響。

在有機(jī)廢氣處理工程中針對(duì)排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什么工藝方式，它的流程組成都具有共同的特點(diǎn)，接下來(lái)，就為朋友們簡(jiǎn)單介紹下催化燃燒設(shè)備的大致工藝流程。

1、進(jìn)入催化燃燒裝置的氣體首要經(jīng)過(guò)預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中1毒。

2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度必須要達(dá)到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進(jìn)行。因此對(duì)于低 于起燃溫度的進(jìn)氣，必須進(jìn)行預(yù)熱使其達(dá)到起燃溫度。特別是開(kāi)車(chē)時(shí)，對(duì)冷時(shí)氣必須進(jìn)行預(yù)熱，因此催化燃燒法蕞適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開(kāi)車(chē)時(shí)對(duì)進(jìn)氣預(yù)熱后，即 可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開(kāi)車(chē)均需對(duì)進(jìn)口冷氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動(dòng)，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電 熱線(xiàn)也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。

3、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對(duì)這部分熱量必須回收。一般首先通過(guò)換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進(jìn)行回收，在生產(chǎn)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場(chǎng)合，如漆包線(xiàn)、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。