元一智能致力于車(chē)牌識(shí)別、人臉識(shí)別系統(tǒng)、通道閘、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、車(chē)牌號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等設(shè)備的銷(xiāo)售安裝，擁有高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì),售后服務(wù),價(jià)格合理,歡迎您選擇！

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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)電纜線布線注意事項(xiàng)：

出入口道閘、出入口控制機(jī)需要220V 電源，采用三芯屏蔽線（RVVP3*1.5），一般接到專(zhuān)線UPS 專(zhuān)線供電，在某些情況下AC220V 電源也可就近接取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范，要確保系統(tǒng)中AC220V 插座中的地線真實(shí)接地。

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)信號(hào)線布線注意事項(xiàng)：

停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485 通訊、TCP/IP 通訊、RS422 通訊等485 聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2*0.5，485 總線長(zhǎng)度，理論上是可以達(dá)到1200米，建議不要超過(guò)1000 米。如果超過(guò)請(qǐng)選用485HUB 或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485 網(wǎng)絡(luò)必須是總線型結(jié)構(gòu)，不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP 聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線，控制機(jī)到交換機(jī)或HUB 的距離要小于100米。

停車(chē)場(chǎng)道閘是否需要保養(yǎng)？

汽車(chē)使用非常的多，因?yàn)閮r(jià)格不是很高，并且中國(guó)的人很多，所以停車(chē)就成了一個(gè)問(wèn)題。但是聰明的人們總是在不斷的，像智能化的停車(chē)場(chǎng)就是有價(jià)值的一種形式，但是它的工作離不開(kāi)停車(chē)場(chǎng)道閘，如果這個(gè)部件出現(xiàn)了問(wèn)題，那就會(huì)直接的導(dǎo)致不能正常的使用，不管是給用戶(hù)還是給車(chē)主帶來(lái)的影響都是致命的，車(chē)輛不能及時(shí)的停放，就會(huì)造成一定的交通堵塞。

為了不出現(xiàn)故障問(wèn)題告訴大家，有效的方式就是定期的維護(hù)和保養(yǎng)，每次的運(yùn)行都是消耗的過(guò)程，所以需要及時(shí)的補(bǔ)充能量，像轉(zhuǎn)動(dòng)部位就需要及時(shí)的添加潤(rùn)滑油，要是損壞嚴(yán)重的部位就應(yīng)該立即的更換。只有做到這些才能有效的防止出現(xiàn)故障，停車(chē)場(chǎng)道閘才能更好的使用長(zhǎng)期的運(yùn)行。

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車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的核心硬件，所有系統(tǒng)工作都依賴(lài)于車(chē)牌識(shí)別攝像頭的圖像采集機(jī)分析結(jié)果，并進(jìn)行后續(xù)的智能處理工作，所以車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別準(zhǔn)確率和穩(wěn)定性至關(guān)重要；系統(tǒng)采用模塊化理念設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車(chē)安產(chǎn)品的系列化、組合化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，因此系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目管理需求擴(kuò)展其他管理模塊，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一種圖像分析識(shí)別系統(tǒng)，高速攝像機(jī)通過(guò)地感或視頻觸后抓取車(chē)輛的圖片，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)分析獲取車(chē)輛的牌照信息；早期此項(xiàng)技術(shù)僅應(yīng)用于道路抓拍取證；之后結(jié)合停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)卡全視頻計(jì)費(fèi)，因無(wú)需磁卡作為介質(zhì)用戶(hù)體驗(yàn)好，整體通行效率也獲得較大提升，快速在普及，發(fā)展到目前“車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)”已經(jīng)不僅僅是圖像分析系統(tǒng)的含義，通常大家在說(shuō)“車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)”時(shí)，實(shí)際上是“停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)”的含義；目前在民用市場(chǎng)領(lǐng)域主要的應(yīng)用環(huán)境是商業(yè)、小區(qū)、園區(qū)、學(xué)校和醫(yī)院等，針對(duì)不同環(huán)境需求，車(chē)牌是識(shí)別系統(tǒng)的功能也會(huì)針對(duì)性的給出相應(yīng)的解決方案，通過(guò)智能化的方式達(dá)成降本增效的結(jié)果；

無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能解決哪些問(wèn)題？

1.解決管理成本高的問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)管理總是離不開(kāi)管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車(chē)場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車(chē)場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守管理系統(tǒng)的應(yīng)用，減少乃至不需管理人員，從而達(dá)到降低管理成本的目的。

2.監(jiān)管成本高。物業(yè)監(jiān)管全國(guó)各地的停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生;車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。