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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享：物流經(jīng)濟(jì)丨國(guó)家發(fā)改委：“六個(gè)著力”推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展

4月11日消息，國(guó)家發(fā)展和改 革委i員會(huì)10日透露，為解決我國(guó)物流業(yè)目前存在的發(fā)展不平衡，成本過(guò)高，基礎(chǔ)設(shè)施存短板等問(wèn)題，未來(lái)將從六個(gè)方面推進(jìn)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

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義烏市潤(rùn)恒裕物流有限公司同您分享物流知識(shí)丨物流園區(qū)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的作用探討

物流園區(qū)的建設(shè)，首先就是通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策和提供配套的企業(yè)服務(wù)，將提供各種不同特色、具備不同功能優(yōu)勢(shì)的物流企業(yè)吸引過(guò)去，從而形成了產(chǎn)業(yè)上的某種聚集。在物流園區(qū)內(nèi)，則有著較為明細(xì)的分工。

根據(jù)日本物流園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)：一個(gè)園區(qū)內(nèi)搞倉(cāng)儲(chǔ)的不搞運(yùn)輸；跑長(zhǎng)途的不做市內(nèi)配送，千方百計(jì)把各企業(yè)的專(zhuān)業(yè)特色顯示出來(lái)，把本企業(yè)的專(zhuān)業(yè)運(yùn)作成本降下來(lái)，把規(guī)范服務(wù)搞上去，以此來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。由于雜、散貨物難以象大型的單件貨物那樣進(jìn)行處理，而且體積、重量都不大，總是需要進(jìn)行一定程度的組合，才能有利于使用，有利于物流活動(dòng)的開(kāi)展。實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低各自為陣造成的設(shè)備浪費(fèi)和合作交易成本，形成集合優(yōu)勢(shì)。

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專(zhuān)線貨主對(duì)于準(zhǔn)時(shí)率的考慮大多數(shù)認(rèn)為目前運(yùn)輸上的準(zhǔn)點(diǎn)率超過(guò)70%，準(zhǔn)時(shí)送貨和準(zhǔn)時(shí)上門(mén)目前是用戶(hù)關(guān)心的重要問(wèn)題，市內(nèi)送貨的準(zhǔn)時(shí)率希望在小時(shí)之內(nèi)

此處的準(zhǔn)點(diǎn)率指在承諾時(shí)間送達(dá)；

貨主對(duì)于加急服務(wù)支付的額外費(fèi)用平均指標(biāo)：企業(yè)原以為加急服務(wù)支付7%的額外費(fèi)用，大約1/5的用戶(hù)認(rèn)為不應(yīng)該收取額外費(fèi)用，（主要在報(bào)銷(xiāo)制度嚴(yán)格的企業(yè)）大多數(shù)用戶(hù)接受1--10%的額外費(fèi)用；

貨物無(wú)法跟蹤啊，延遲送交啊，或者下落不明啊等等，有時(shí)明明已經(jīng)到達(dá)的貨物，由于工作人員的粗心大意，造成無(wú)法查找而滯留在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，給客戶(hù)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和心理上的傷害。

與此同時(shí)，給物流公司自己也帶來(lái)了商譽(yù)上和經(jīng)濟(jì)上的損失。

更為嚴(yán)重的是，這樣的企業(yè)為其今后的逐漸萎縮、然后走向滅亡打下了基矗如國(guó)內(nèi)目前一家較有名的以零擔(dān)業(yè)務(wù)為主的物流公司就是如此，盡管路上到處可見(jiàn)其作業(yè)車(chē)輛，但提起來(lái)卻無(wú)人說(shuō)他的服務(wù)質(zhì)量好，都是一句話：把貨物交給他們，小心不見(jiàn)了。