鈑金加工是鈑金技術職員需要把握的樞紐技術，也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的激光切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。鈑金加工件的外觀上，其表面應是平整的，而且沒有任何毛刺、凸起及裂痕等。那么激光切割速度要如何進行控制呢?我們簡單的來看一下：

切割速度過快時，激光束和材料互相接觸的時間較短，所以在工件表面的有效光斑的面積會變小，切口寬度也會變小。而且在光束照射點靠近切口前沿的時候，如果速度太快，會導致切口前沿熔化的速度跟不上，那么切口表面的粗糙度就會大打折扣了，而且在切口下部會出現(xiàn)掛渣。5、不銹鋼鈑金工件在折彎，壓鉚等工序完成后要進行表面處理，不同板材表面的處理方式不同，冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。

反之切口速度過低也不好，這會使材料和激光互相作用的時間增長，有效光斑的面積也變大了，切縫也隨之變大了。此時會出現(xiàn)熔化速度正常但是切割速度跟不上的問題了，導致出現(xiàn)過熔反應，從而會造成切口不整齊而且過寬。

如何在鈑金加工的過程中提高鈑金件的生產效率

　　1、不銹鋼，主要用不作任何表面處理，成本高。

　　2、熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ，也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

　　3、鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

　　4、銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

　　5、鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），蘇州激光鈑金加工氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

　　6、鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

　　7、冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。一般的鈑金加工彎板90度都是需要在V型刨槽內通過壓力實現(xiàn)，所以他們之間是工裝工具的關系v型刨槽加工也可以說是鈑金加工的一道工序，有的鈑金產品(料厚較厚)彎曲后產生的外R角太大不美觀，鈑金加工所以在折彎處刨v型槽(即將板厚刨薄)，V型刨槽有兩個作用：一是減小折彎園角，一般鈑金的折彎內園角等于板厚，如果工件要求的折彎內園角小于板厚，需要刨V型槽；二是減小折彎力蘇州鈑金加工廠，當工件的折彎力大于折彎機的噸位而無法折彎時，可以刨V型槽減少折彎力。鈑金加工件跟沖壓工藝之間的表面處理工藝鈑金件就是薄板五金件，即由沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一般的定義是在加工過程中厚度不變的零件。

怎么改善在加工機箱機柜中遇到的問題呢

1. 五金件表面處理：一般有噴漆和電鍍 其作用都是防銹，在表面形成一層保護膜 和防靜電四、機箱的內部設計特別指示：機箱體內較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內一般會作噴烤、電鍍處理。品牌機箱機柜之間除了質量上的差異就是設計方面的題目了。以前的機箱都采用螺絲固定的設計，安裝時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，安裝拆卸異常麻煩，費時費力現(xiàn)在機箱采用搭扣式或手擰螺絲設計，利便拆裝，大大進步了裝機速度。4、壓鉚螺母及螺釘須壓鉚結實，按請求的螺釘螺母固力矩規(guī)范檢驗，不能有松脫景象。不僅機箱外部沒了螺絲，連內部也進行改良，采用抽插式設計，用塑料卡件來固定內部部件。機箱在設計上一般使用了手動螺絲，能快捷拆卸而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

2、機箱機柜的外觀設計作為服務器。顏色除常見的玄色和白色，的機箱會在面板設計上融入各種外觀特點，造型大方得體，穩(wěn)重又不失活潑。顏色搭配公道，給人的感覺既醒目又實用。