對(duì)于汽車上采取的電鍍工藝可以大致分為三類：防護(hù)裝飾性鍍層，防護(hù)性鍍層，功能性鍍層。這些工藝處理方式有著不同的作用。防護(hù)裝飾性鍍層，擁有各種不同的顏色，主要應(yīng)用在汽車標(biāo)志、水箱面罩、保險(xiǎn)杠、門手柄、窗框、車輪轂或煙灰盒等地方。要求電鍍后外觀亮澤，色調(diào)均勻協(xié)調(diào)，加工精美，而且還要求耐蝕性好，對(duì)于轎車的防護(hù)裝飾性鍍層要在5~10年內(nèi)不變色和不銹蝕。因此比電子、機(jī)械、五金、輕工等行業(yè)的電鍍要求都高。

電鍍工藝的實(shí)施需要用到水，而電鍍廢水也就成為了工業(yè)廢水的一種。對(duì)于這些廢水，如果不經(jīng)過(guò)處理就隨意的排放的話，對(duì)于我們的地下水是一種很大的污染。因?yàn)殡婂儚U水中含有大量的重金屬，重金屬不僅能夠影響植物的正常生長(zhǎng)，對(duì)于我們?nèi)梭w健康也是有很大危害性的。電鍍廢水處理是一個(gè)環(huán)保大工程。電鍍廢水處理廠都以廢水處理為核心，以達(dá)標(biāo)排放為目標(biāo)。

因此當(dāng)大家在選擇電鍍加工廠時(shí)，首先需要對(duì)加工廠有一個(gè)大致的了解，考慮其加工能力、加工的產(chǎn)品質(zhì)量、加工的效率。

通過(guò)電鍍可以讓產(chǎn)品的導(dǎo)電率、耐腐蝕和耐磨性大大的提高，而且還會(huì)提高產(chǎn)品的光澤度和美觀度。因此電鍍是目前比較常見(jiàn)的加工工藝方式之一。

當(dāng)我們?cè)谶x擇電鍍加工廠的時(shí)候，不能草率的選擇，而是要選擇一家有實(shí)力，并且靠譜的加工廠。

這種工藝的關(guān)鍵是如何選擇性能良好的促進(jìn)劑，促進(jìn)固體顆粒能均勻地分布在鎳層中。不溶性非導(dǎo)體顆粒的直徑應(yīng)小于1μm。鎳封層厚度為0.5~1.0μm。

微裂紋鉻20世紀(jì)60年代中期，開(kāi)發(fā)了電鍍高應(yīng)力鎳產(chǎn)生微裂紋鉻新工藝。其方法是在光亮鎳上再電鍍一薄層(約1微米)高應(yīng)力鎳，具有很高內(nèi)應(yīng)力的鎳層，極易形成微裂紋，隨后鍍鉻，鉻層就形成微裂紋鉻。鉻層厚度為0. 25μm國(guó)外稱為PNS (Pots NickelStrike}工藝。