國際交通技術作過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。

系統概況

RFID車輛出入智能識別管理系統是北京鼎創(chuàng)恒達智能科技有限公司基于車牌識別技術、云計算技術、自動化控制技術等，專門為企事業(yè)單位、政l府機l關、停車場、小區(qū)學校等場所定制開發(fā)的車輛出入識別管理平臺，是停車場管理方式發(fā)展的趨勢。

本系統具有出入車輛車牌自動識別比對放行、車輛自動計費管理、圖像采集、車流量定時統計等多種功能，管理人員通過軟件可以實時查看對應車輛信息、進出時間、繳費記錄，并形成相關報表。

繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應門、護欄、崗亭、道閘、智能停車場收費系統、旗桿、不銹鋼工程等。

內場     圖像識別算法模塊集成在后端控制中心等處，原始圖片或視頻流壓縮后經過網絡傳輸到后端進行識別，具有一定的延遲性，但該類方式，基于強大的計算機處理能力，故辨識精度和速度都要高，一套系統能識別多臺攝像機圖像。視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現車輛通過時捕l捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。其維護較為方便，但辨識率受制于視頻流壓縮，且存在網絡延遲的問題。