【 滑動球型鋼支座】的拉壓支座，可以通過在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度的范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)有封閉的套管，以構(gòu)成能讓支座轉(zhuǎn)動的緩沖區(qū)。

【 滑動球型鋼支座】預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)按1.2倍的上拔力進(jìn)行預(yù)加應(yīng)力。以使制作不會因為錨桿受拉伸長而脫開，預(yù)應(yīng)力錨桿也可以設(shè)在滑動球型鋼支座兩側(cè)的轉(zhuǎn)動軸上。

若考慮采用臨時支座澆筑梁體時，應(yīng)待梁體的混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后，頂梁和拆除臨時支座及模板，準(zhǔn)確安放性橡膠支座，落梁使橡膠支座受力，并檢查值與梁體是否密貼，如有脫空現(xiàn)象和預(yù)剪變形，應(yīng)及時調(diào)整處理。

【萬向滑動球型支座】

【萬向滑動球型支座】體系在降低造價方面也有特別之處，不同的結(jié)構(gòu)體系和平、立面布置對工程造價的影響較明顯。在設(shè)計階段只有根據(jù)建筑物的使用功能要求，確定合理的平、立面布置和結(jié)構(gòu)體系，才能有效控制工程造價，做到經(jīng)濟(jì)適用。

【萬向滑動球型支座】廠房設(shè)計，同樣存在經(jīng)濟(jì) 跨度和剛架間距。在工藝要求允許的情況下，盡量選擇小跨度的門式剛架較為經(jīng)濟(jì)。一般情況下，門式剛架的間距為6m－9m，當(dāng)設(shè)有大噸位吊車時，經(jīng)濟(jì)柱距一般為7m－9m，不宜超過9m，超過9m時，屋面檁條、吊車梁與墻架體系的用鋼量也會相應(yīng)增加，造價并不經(jīng)濟(jì).

【滑動球型鋼支座】的安裝要求

【滑動球型鋼支座】的安裝要求

客運(yùn)專線鐵路橋梁滑動球型鋼支座的安裝要求如下：

（1）支座的支承墊石混凝土標(biāo)號不低于C40，墊石頂面四角高差不大于2mm，支承墊石的高度應(yīng)考慮必要時更換支座的方便；

（2）預(yù)制簡支箱梁支座安裝時，先將梁體安放在墩頂?shù)乃膫€測力千斤頂上，應(yīng)保證每個支座的反力與四個支點(diǎn)反力的平均值相差不大于5%；

（3）支座預(yù)埋螺栓孔的位置準(zhǔn)確，預(yù)埋螺栓孔中心線和對角位置偏差不大于10mm；

（4）預(yù)制簡支箱梁滑動球型鋼支座安裝工藝細(xì)則；

【滑動球型鋼支座】的技術(shù)性能

【滑動球型鋼支座】的技術(shù)性能

支座反力（豎向承載力）分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500和20000kN。

【滑動球型鋼支座】設(shè)計轉(zhuǎn)角分別為0.01、0.015和0.02rad，根據(jù)需要還可增大。 1.5.3、支座設(shè)計位移量：

順橋向：1000～2500kN    e=±50和±100mm；

3000～20000kN   e=±50、±100和±150mm。

【滑動球型鋼支座】橫橋向：（SX雙向活動支座）e′=±20mm 位移量還可根據(jù)橋梁需要而加大。 1.5.4、支座設(shè)計摩擦系數(shù)

在聚四氟乙稀板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30MPa左右時，取值如下： 常溫（－25℃～ 60℃）：u＝0.03 低溫（－40℃～－25℃）：u＝0.05

【滑動球型鋼支座】適用溫度范圍－40℃～ 60℃。 1.5.6、支座可承受的水平力：

固定支座和單向活動支座約束向所承受的水平力為支座豎向設(shè)計荷載的10％。