吊塔的塔身是由普通截面一個接一個組裝而成。塔身的前端在原來的普通截面上安裝了一個爬升截面。攀爬段的長度比普通段長得多，周圍的尺寸也比普通段略大。就像在常規(guī)節(jié)日戴帽子一樣。爬升節(jié)的液壓頂可以抵抗普通節(jié)的自升。當升高的高度是普通接頭的長度時，爬升接頭也套在塔架上。攀登關節(jié)的一側沒有傾斜的拉桿，就像門的開口。這時，塔式起重機吊起一個普通的部分，并把它插入門洞，安裝在塔上。然后爬升段下降到新的普通段，收回液壓支腿，從而完成該段的提升。繼續(xù)加注就是重復上述操作。這樣，塔式起重機就可以一路吊起。

外殼和與之相連的橫梁也很重。它們都是鋼架。套管的提升由液壓和馬達驅動。舉升非常穩(wěn)定。目視檢查顯示液壓活塞的直徑超過10厘米。液壓機的底座可以沿著支柱上下移動，其行程正好與一個部分一樣高。要安裝第二部分，您需要將液壓機向上移動一部分。在水平吊臂的后端，通常有一個配重，所以當建筑材料沒有被吊起時，整個吊臂是不平衡的，這使得提升它不安全和不方便。因此，在起吊時，通常會懸掛一些東西，通常會懸掛一段鋼結構。起吊后，也可以使用該部分。

隨著拆卸過程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險，有造成重大安全事故的隱患。3、案例A、工程概況廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6層，地面以上至塔樓機房頂64層，高度249.8m，建筑面積約14.5萬m2。塔樓結構施工時，使用一臺波坦MC300K12內爬塔吊。結構封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。 次數用完API KEY 超過次數限制