混凝土泵起動(dòng)后應(yīng)先泵送適度的水，以潮濕混凝土泵的料倉、混凝土缸和輸送管道等立即與混凝土觸碰的部位。堵管若能及早發(fā)現(xiàn)并采取正確的措施，一般都能排除，但發(fā)現(xiàn)太晚或沒有采取正確的措施，管道就可能堵死，引起長(zhǎng)時(shí)間的施工中斷，甚至影響建筑質(zhì)量。泵送水時(shí)再選用以下方式 之一潤(rùn)化所述部位：泵送水泥漿；泵送1：2的水泥砂漿；泵送除粗骨料外的別的成份配制的水泥砂漿。 潤(rùn)化用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)分散化面料，不可集中化混凝土澆筑在同一地區(qū)。 剛開始泵送時(shí)，混凝土泵應(yīng)處在慢速度、均速運(yùn)作的情況，隨后慢慢加快。另外應(yīng)觀查混凝土泵的工作壓力和各系統(tǒng)軟件的工作情況，待各系統(tǒng)軟件工作中一切正常后才能夠一切正常速率泵送。 混凝土泵送工作中盡量持續(xù)開展，混凝土缸的活塞桿應(yīng)維持以較大行程安排運(yùn)作，便于充分發(fā)揮混凝土泵的較大效率，并可使混凝土缸在長(zhǎng)短方位上的損壞勻稱。

泵送混凝土宜選用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站供貨泵送混凝土，但不可泵送手工制作攪拌的混凝土。經(jīng)比較構(gòu)造柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工工作周期，并且每日可節(jié)省幾千元的人工工資。對(duì)供貨的混凝土還應(yīng)嚴(yán)苛的操縱，隨時(shí)隨地留意塌落度的轉(zhuǎn)變，對(duì)不符泵送規(guī)定的混凝土不允許入泵，以保證混凝土泵的合理工作中。 混凝土泵料斗應(yīng)該設(shè)定不銹鋼篩網(wǎng)，并設(shè)專職人員監(jiān)控入料，防止因直徑過大的石料或臟東西進(jìn)到而導(dǎo)致阻塞。泵送時(shí)，料斗內(nèi)的混凝土總量不可以小于攪拌軸部位，以防止氣體進(jìn)到管道造成管路震動(dòng)。

混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。智能臂架目前泵車臂架只能由操作者直接控制每一節(jié)臂架的動(dòng)作，使臂架運(yùn)動(dòng)到理想的工作位置。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。 細(xì)石混凝土泵的應(yīng)用領(lǐng)域： 普遍用以一些獨(dú)特的施工自然環(huán)境如：鐵路線公路隧道，引水渠洞，導(dǎo)流洞，洞穴，橋洞等洞身體的施工，還包含水利水電工程，水電安裝，邊坡防護(hù)，地底施工工作，基本的罐裝工程項(xiàng)目，大中型群樓工程建筑的細(xì)石輸送泵澆筑這些。

混凝土輸送泵安裝：

(1)在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí)，盡可能避免90。和S形彎。

盡量不使用有明顯凹坑的泵管，以減少泵送混凝土的阻力，防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管，若泵管一個(gè)方向磨損程度較大，及時(shí)將管倒換位置使用，若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管，以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長(zhǎng)而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。

(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，確保混凝土澆注質(zhì)量，作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長(zhǎng)，以防止堵塞。如因某種原因間隔時(shí)間較長(zhǎng)，就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次，必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。

(3)泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求，必要時(shí)通過試泵確定泵送混凝土的配合比。