氟橡膠的用途（十）-華奇密封件

近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)飛速發(fā)展，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室的溫度，改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的使用日益普遍，氟橡膠比以往更為廣泛地用于汽車的密封材料。

為了提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證汽車行駛的安全性，新的燃料噴射系統(tǒng)出現(xiàn)。在此系統(tǒng)中，汽車從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)流動(dòng)，與氧混合會(huì)產(chǎn)生氫過(guò)氧化物。

氟橡膠生產(chǎn)異常問(wèn)題及解決的方法（一）-華奇密封件

氟橡膠自上世紀(jì)五十年代中期由美國(guó)杜邦公司開(kāi)發(fā)成功并且投入工業(yè)化生產(chǎn)以來(lái)已有六十多年歷史，由于它在油類、烴類、溶劑中的體積溶脹小，具有優(yōu)良的耐油、耐高溫、耐濃酸、耐堿、耐輻射、耐腐蝕、耐強(qiáng)氧化劑，耐藥品性強(qiáng)，氣密性好，以及良好的物理機(jī)械性能，及電絕緣性，壓縮不變形低的特點(diǎn)，作為特種合成橡膠，廣泛應(yīng)用于化工、航空航天、汽車、石油工業(yè)、機(jī)械、電子等領(lǐng)域。現(xiàn)在的氟橡膠條的介質(zhì)性能與26型相似，且更有獨(dú)特之處，氟橡膠條耐強(qiáng)氧化性的無(wú)機(jī)酸如發(fā)煙硝的酸和濃的硫酸性能比26型好，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%。

氟橡膠生產(chǎn)異常問(wèn)題及解決的方法（三）-華奇密封件

盡管氟橡膠具有如上所述旳優(yōu)異的耐介質(zhì)及耐高溫性能，但是在加工生產(chǎn)氟膠制品過(guò)程中，存在一些異常和難點(diǎn)，其中常見(jiàn)的有混煉時(shí)出現(xiàn)焦燒死料、開(kāi)煉粘輥，出片后割開(kāi)檢查，有時(shí)發(fā)現(xiàn)小白點(diǎn)，產(chǎn)品易撕裂、縮裂、燒邊，接頭處有痕跡、缺膠，產(chǎn)品變形，模具汚染嚴(yán)重等現(xiàn)象，影響產(chǎn)品品質(zhì)。解決措施是適當(dāng)降低硫化溫度，選用門尼粘度在70左右[ML1 4]121度，同時(shí)模具配合度要合適，不能太松太緊，。