液體電阻起動器又稱'液體變阻器'（俗稱'水電阻'）是為改善大中型繞線式交流異步電動機或高壓鼠籠型電機的起動性能而研制的新型起動器。液體電阻起動器的基本原理是通過機械傳動裝置使導電液體中兩平行極板的距離逐漸減小直至為零，使串入電機轉子回路中的電阻值平滑減小，從而實現(xiàn)繞線式大中型電動機的重載平滑起動。它克服了頻敏電阻起動器沖擊電流大、難起動和操作不便等問題。轉速迅速上升，當電動機轉速達到額定轉速的97%（2910轉/分）左右時，勵磁裝置自動投勵，將電動機拉入同步轉（3000轉/分），投入正常運行。適用于大型設備的電動機重載起動，是頻敏電阻起動器和金屬電阻起動器的替代產(chǎn)品。采用水電阻取代頻敏電阻起動器和金屬電阻起動器，近些年來的技改項目中也普遍使用。

液體電阻配制： 1、 配液用水：一般選用經(jīng)過凈置后去掉沉淀物的生活用水即可。 2、 電阻溶劑即電阻粉，由生產(chǎn)廠商提供。 3、 液體起動電阻RO的確定： RO=0.577*U2e/I2e?KF?kt/kM 式中：U2e:電機轉子回路的開路電壓（V） I2e:電機轉子回路的額定電流（A） KF:電機功率容裕倍數(shù)。（KF =1.1-1.3,取1.2） kt:溫度倍數(shù)。（kt =1.1-1.3,取1.2） kM:起動轉矩倍數(shù)。（kM =1.1-1.3,取1.2） 根據(jù)實際情況，我們將上述公式進行簡化后： RO=0.7*U2e/I2e 式中：U2e:電機轉子回路的開路電壓（V） I2e:電機轉子回路的額定電流（A） 4、 電阻的配制： ① 先將動極板置于起動位置，將準備好的水注入到水箱規(guī)定位置的2/3左右，注意三格液位要基本相等；在電動機的定子回路中串入電液變阻裝置的三相電阻，QF1為主電機運行斷路器，QF2為星點短接斷路器，SR為電解液變阻器，QS2為隔離開關。 ② 將配制好的溶液注入水箱中； ③ 分別向液阻箱中加水至要求液位； ④ 扳動試驗按鈕，使極板上下運動二、三次，使箱內(nèi)電阻液攪拌均勻； ⑤ 液體電阻的測量 將液體電阻的活動極板移到起動位置后，通過自耦變壓器給每相動靜極板之間通過50Hz電，電流從0開始逐漸正大至5A左右電流I（A），記下電流表A的讀數(shù)，并測量兩極之間壓降V（V），測液體電阻值為： R（Ω）= V（V）/ I（A） ⑥ 電阻的調(diào)整 如偏大應增大電阻液濃度，否則應降低其濃度，調(diào)節(jié)方法是用軟管抽出部分溶液加水或電液粉（電解粉）。

近年來隨著中國工業(yè)的迅速發(fā)展，更多的行業(yè)如建材、水泥、化工等行業(yè)都會用到水阻軟啟動柜，因為水阻軟啟動柜不僅解決了各個行業(yè)機械設備電機起動難，起動電流沖擊大，難啟動等難題，更改善了大中型繞線式交流異步電動機或高壓鼠籠型電機的起動性能，為企業(yè)提高了一定的經(jīng)濟效益。（2）電氣室電氣室內(nèi)裝置有各種用于在主機起動進程中參與控制維護的高壓電氣元件、PIC等，門是裝置有操作開關、信號燈等，室的下部裝置的是二次外接端子排，電氣室的電源爲AC380V,15A（三相四線）及±KM即可。

對于不熟悉水阻軟啟動柜的人來說，經(jīng)常會問到水阻軟啟動柜有什么作用，水阻軟啟動柜分類有幾種：主要分為繞線式電機水阻軟啟動柜和鼠籠式水阻軟啟動柜兩種，繞線式水阻軟啟動柜主要用在水泥、化工、建材、鋼鐵等行業(yè)機械設備上?，F(xiàn)主要向大家介紹關于繞線式水阻軟啟動柜，以供大家對繞線式水阻軟啟動柜有更多的了解和認識。液體電阻啟動柜是利用機械傳動裝置，均勻改變電阻液中處于位置兩平行極板的距離，從而均勻改變串入主電機轉子中的阻值，由于是無極減少，直至為零，使電機均勻加速至額定轉速，后短接切除，實現(xiàn)電機的平滑啟動。

它是為改善大中型繞線式交流異步電動機的起動性能而研制的新型起動器，通過在電機轉子回路串入液體電阻，自動無級調(diào)整電阻阻值使其由大變小后為零，進而實現(xiàn)電機無沖擊地下軟起動。適用于建材、冶金、化工、水泥等行業(yè)的球磨機、風機、軋機、破碎機、水泵等200-20000KW電動機的重載起動。一方面，液體電阻起動柜和頻敏起動柜一般都需要較多的配套電氣設備。

首先我們要做到，高壓軟起動柜下面的液體電阻軟起動柜都是屬于電機軟起動柜了。這里是瑞麒電氣為大家介紹的電機軟起動柜的幾種方法供大家參考一下了

說到液體電阻軟起動柜大家估計不是很明白，那么如果說到電機軟起動柜，大家估計就很明白這個里面的道理了吧。

那么高壓軟起動柜運用串接于電源與被控電機之間的軟啟動器，控制其內(nèi)部晶閘管的導通角，使電機輸入電壓從零以預設函數(shù)關系逐漸上升，直至起動結束，賦予電機全電壓，即為軟啟動，在軟啟動過程中，電機起動轉矩逐漸增加，轉速也逐漸增加。