運(yùn)梁車(chē)操作時(shí)易出的事故

⑴T梁翼板（運(yùn)梁車(chē)行走的道路）抗彎、抗剪強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)通過(guò)時(shí)翼板斷裂產(chǎn)生翻車(chē)事故。

⑵運(yùn)梁車(chē)行走道路的相鄰兩片預(yù)制梁鋼筋沒(méi)有焊接好，使運(yùn)梁車(chē)行走時(shí)受偏心力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩導(dǎo)致預(yù)制梁失穩(wěn)（翻轉(zhuǎn)），發(fā)生運(yùn)梁車(chē)上預(yù)制梁傾覆事故。

⑶道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑷ 道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

⑸道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

運(yùn)梁車(chē)走行驅(qū)動(dòng)輪組軸箱軸斷裂故障處理方法

首先用鏈條葫蘆或螺旋千斤頂輔助收起軸斷裂輪組，準(zhǔn)備工具拆下內(nèi)、外側(cè)輪胎，然后利用提梁站小鉤或鏈條葫蘆拆除內(nèi)、外走行輪馬達(dá)（過(guò)程中運(yùn)梁車(chē)司機(jī)或保管人員需正確標(biāo)記走行馬達(dá)液壓油管，為維修完成后重新正確的連接液壓管路提供方便），后拆除均衡油缸與軸箱連接銷以及十字軸卡板螺栓，完成斷裂軸箱的拆卸。在維修、焊鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，必須使其降到較低位置，焊接時(shí)禁止利用機(jī)體作為地線。

運(yùn)梁炮車(chē)是由動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速箱、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大架子、轉(zhuǎn)盤(pán)組成。

1、動(dòng)力系統(tǒng)：運(yùn)梁炮車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組成的，通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)主要有啟動(dòng)機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。

2、傳動(dòng)系統(tǒng)：主要是由凸緣叉、凸緣、萬(wàn)向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動(dòng)軸組成。

3、變速箱：運(yùn)梁炮車(chē)的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。

4、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。

5、剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)系統(tǒng)采用氣剎，由剎車(chē)蹄、調(diào)整臂、分泵組成。

6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。

7、大架子：大架子采用32號(hào)工字鋼，工字鋼內(nèi)有筋板。

8、轉(zhuǎn)盤(pán)：轉(zhuǎn)盤(pán)使用30號(hào)工字鋼。