加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是提升人民群眾生活水平和質(zhì)量,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的客觀需要

   物流業(yè)銜接生產(chǎn)和消費(fèi),產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高,勞動(dòng)就業(yè)吸納能力強(qiáng),拉動(dòng)消費(fèi)作用大。區(qū)內(nèi)按功能布局,相應(yīng)規(guī)劃建設(shè)與鐵路集裝箱中心站連接的鐵路專用線和園區(qū)道路網(wǎng)絡(luò),建設(shè)連接主城區(qū)與物流園區(qū)的城市軌道。發(fā)展壯大物流產(chǎn)業(yè),有利于擴(kuò)大社會(huì)就業(yè);有利于有效獲取、分配和使用運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送等物流要素,從而提高各種生產(chǎn)資料和產(chǎn)成品的利用效率,降低能源消耗和碳排放,推動(dòng)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè);有利于提高商品流通效率,降低居民生活成本,滿足人民群眾對(duì)多樣化、高質(zhì)量的商品及其物流服務(wù)需求。

   總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)作為具有廣闊發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè),有效連接生產(chǎn)與消費(fèi),是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的重要力量。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)的重要抓手物流連接著制造業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售各環(huán)節(jié),隨著社會(huì)化大生產(chǎn)快速發(fā)展和社會(huì)分工不斷細(xì)化,制造業(yè)與物流業(yè)日益有機(jī)融合、互動(dòng)發(fā)展。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對(duì)于降低社會(huì)物流成本,提高商品流通效率,優(yōu)化資源配置,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變,推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速健康可持續(xù)發(fā)展都具有十分重要意義。

物流資源整合的目標(biāo)

　　1、多環(huán)節(jié)活動(dòng)。以鄭州為中心的中原城市群工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加快,經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速提高,對(duì)全省及周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。傳統(tǒng)的物流企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)分為水上運(yùn)輸企業(yè)﹑空運(yùn)企業(yè)﹑儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和基于管理的物流企業(yè)。在整個(gè)物流系統(tǒng)中，這些企業(yè)基本上只提供單一環(huán)節(jié)的服務(wù)，或涉足的環(huán)節(jié)較少。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，市場(chǎng)分工更加明細(xì)，大量的制造企業(yè)把更多的資源用于增強(qiáng)其自身的核心業(yè)務(wù)，而要求其物流提供商能夠提供有效的一體化綜合物流服務(wù)。綜合物流業(yè)務(wù)的開展需要實(shí)現(xiàn)海陸空等各種運(yùn)輸方式的一體化和各種物流功能的一體化，這就要求物流企業(yè)進(jìn)入物流系統(tǒng)的多個(gè)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域。

　　2、規(guī)模效益。一方面，物流業(yè)務(wù)需要使用專門的物流設(shè)備及快捷的信息系統(tǒng)，這就需要很高的固定資金投入，并導(dǎo)致固定成本中占很大比例。所以，只有隨著規(guī)模的擴(kuò)大，物流平均成本才會(huì)呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì)，具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到盈利目的，保證物流企業(yè)的生存。

　　另一方面，物流業(yè)務(wù)范圍一般涉足全國(guó)甚至國(guó)際市場(chǎng)，要求物流企業(yè)必須擁有一個(gè)遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，才能順利完成每筆業(yè)務(wù)的收取﹑存儲(chǔ)﹑分揀﹑運(yùn)輸和遞送工作。

　　3、網(wǎng)絡(luò)化。隨著港口城市面臨著越來(lái)越大的貨物吞吐壓力,具有良好區(qū)位優(yōu)勢(shì)和連接性的達(dá)拉斯、堪薩斯等內(nèi)陸城市發(fā)展成為承擔(dān)貨物集拼和分撥的第三代內(nèi)陸型國(guó)際物流中心。提高物流效率的最重要條件是構(gòu)建現(xiàn)代化的物流網(wǎng)絡(luò)體系，包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)﹑信息網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。在物流企業(yè)的兼并整合中，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)往往被視為最有效的優(yōu)勢(shì)資源。有關(guān)資料表明，全世界跨國(guó)公司控制了世界生產(chǎn)的50%，貿(mào)易量的60-70%，對(duì)外直接投資的90%?？鐕?guó)公司為了實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和全球范圍內(nèi)優(yōu)化配置資源，要求物流提供商也能提供網(wǎng)絡(luò)化﹑國(guó)際化服務(wù)。

快遞物流行業(yè)中的大件貨物運(yùn)輸需注意些什么？

電子運(yùn)單常見問(wèn)題及解決方案：

1. XP系統(tǒng)控件安裝不成功（IE、360兼容模式等等）

原    因：XP系統(tǒng)沒(méi)有2.0運(yùn)行環(huán)境

解決方案：手動(dòng)安裝2.0運(yùn)行環(huán)境（2.0環(huán)境下載）

2. Win7系統(tǒng)IE瀏覽器控件安裝不成功，360等瀏覽器的兼容模式可以

原    因：使用了64位IE瀏覽器版本

解決方案：使用32位IE瀏覽器版本

3. 打印機(jī)打印時(shí)亮紅燈報(bào)錯(cuò)

原    因：驅(qū)動(dòng)型號(hào)與打印機(jī)型號(hào)不匹配

解決方案： 刪除之前所安裝的驅(qū)動(dòng)，重新安裝GK888D的驅(qū)動(dòng)可通用GK888T、GK888D、GK888CN等機(jī)器

4. 打印測(cè)試頁(yè)沒(méi)反應(yīng)

原    因：1.驅(qū)動(dòng)型號(hào)與打印機(jī)型號(hào)不匹配 2.打印機(jī)端口被占用

解決方案：1：參考第三點(diǎn)；2，打印機(jī)- 右鍵-打印機(jī)屬性（XP系統(tǒng)上：屬性）- 端口-查看USB端口是否有GK888D，或者是否有2臺(tái)打印機(jī)。到2015年,鄭州市物流業(yè)增加值達(dá)到450億,占生產(chǎn)總值的7%。如果有兩臺(tái)，就找到那臺(tái)打印機(jī)-右鍵-打印機(jī)屬性-端口-選擇其他端口（也就是把跟我們使用同一個(gè)端口的打印機(jī)放其他端口上去）。會(huì)出現(xiàn)這臺(tái)打印機(jī)無(wú)法正常打印的問(wèn)題

5. 電子運(yùn)單內(nèi)容打印出來(lái)后錯(cuò)位，部分內(nèi)容顯示不完整

原    因：1.運(yùn)單紙沒(méi)有用卡槽夾??；2. 運(yùn)單紙位置往某個(gè)方向偏移

解決方案：將電子運(yùn)單紙放在卡槽下卡住，并且調(diào)整為居中出紙

6. 電子運(yùn)單信息打反

原    因：勾選旋轉(zhuǎn)180°