在埋設(shè)電纜時(shí),要留出足夠的長(zhǎng)度以便連接到車輛檢測(cè)器,又能保證中間沒有接頭.繞好線圈電纜以后,將電纜通過引出線槽引出.輸出引線是精密雙絞的形式,少1米20周.引線大長(zhǎng)度不應(yīng)超過100米.由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短.埋好線圈以后,用水泥或?yàn)r青封上。

2.如何防止線圈串繞:

當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠的很近,兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和車輛檢測(cè)器的死鎖.

故障現(xiàn)象5：車過不下閘。

可能原因：

①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷；②車輛檢測(cè)器電源功率不足（Max250mA）或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)（過高或太低）；③地感檢測(cè)器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

故障現(xiàn)象6：點(diǎn)擊監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕，道閘不開啟，但用手動(dòng)按鈕可以開閘。

①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接（出廠時(shí)均為斷開的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)）；②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開閘命令。（檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常，參數(shù)設(shè)置是否正確）

停車場(chǎng)道閘是用于控制車輛的進(jìn)出的停車場(chǎng)設(shè)備，放行車輛的時(shí)候，欄桿升起，車輛通過后欄桿下落。由于技術(shù)或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時(shí)有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現(xiàn)責(zé)任糾纏不清的問題，這使得人們對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。那么停車場(chǎng)系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢?

1.地感防砸技術(shù)

一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。