內(nèi)墻裝飾潛力更為巨大，由于裝飾使用周期短，很難預(yù)期其具體數(shù)字。但我國(guó)建筑裝飾業(yè)總產(chǎn)值為7200億，每年增加率達(dá)20%。此數(shù)據(jù)可以說明市場(chǎng)有潛力。

    近一兩年來，國(guó)產(chǎn)鋁塑復(fù)合板及其生產(chǎn)線的出口已從無到有并呈明顯增加的趨勢(shì)，主要市場(chǎng)為東南亞、西亞和俄羅斯等地。由于鋁塑復(fù)合板具有價(jià)格低廉、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)不很激烈的優(yōu)勢(shì)，預(yù)期還存在相當(dāng)大的國(guó)際市場(chǎng)潛力。當(dāng)今，無論在大都市還是小城鎮(zhèn)都會(huì)見到一座座形式各異、色彩繽紛的鋁塑板工程所吸引。鋁塑復(fù)合板不僅具有金屬幕墻的效果，而且它優(yōu)越于金屬幕墻，具有質(zhì)地輕，易于現(xiàn)場(chǎng)折彎加工，可以做成各種造型，當(dāng)然這都離不開鋁塑復(fù)合板設(shè)備生產(chǎn)線。鋁錐芯航空板設(shè)備公司

覆膜金屬板是如何包裝的呢？

    這種板一般是成卷供應(yīng)的，如果不是成卷的話，包裝方式一般可以分為兩類，一種是散裝，一種是打包。鋁錐芯航空板設(shè)備公司

    1、散裝：一般情況下如果客戶沒有特別要求的話，一般都是采用散裝的方式，它不僅省時(shí)省力，而且占空間也比較小，但是短不了會(huì)把覆好的膜有多少的小剮蹭，還容易在途中丟失。

    2、打包：如果板的尺寸比較整齊，一般采用打包，這樣不僅不會(huì)讓膜有損壞的情況發(fā)生，而且在裝卸車的時(shí)候比較方便，且在貨物運(yùn)輸?shù)耐局?，不至于丟失貨物。

    鋁板作為幕墻材料，如果沒有相匹配的質(zhì)量，對(duì)用戶來說是非常危險(xiǎn)的，建筑工程安全質(zhì)量是無法保障的。對(duì)整個(gè)鋁板行業(yè)來講是非常不利的，以低價(jià)格出售的低質(zhì)量鋁單板，會(huì)讓用戶對(duì)鋁板產(chǎn)品失去信心，所以我們要堅(jiān)決不用低質(zhì)量產(chǎn)品。在鋁單板行業(yè)，質(zhì)量的好壞不僅影響裝飾效果，也會(huì)影響其實(shí)用性。我們都知道，鋁板市場(chǎng)上良莠不齊，質(zhì)量，價(jià)格，材質(zhì)，工藝等等，存在著很大的問題，不是所有的產(chǎn)品都能保證質(zhì)量?jī)?yōu)良，那么除了加工工藝，究竟還有哪些因素是影響質(zhì)量的因素呢?鋁錐芯航空板設(shè)備公司

　　1、偷工減料：隨著對(duì)質(zhì)量監(jiān)控的制度的不斷完善，偷工減料現(xiàn)象已經(jīng)沒有以前那么猖獗了，但是仍有個(gè)別企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，鋌而走險(xiǎn)，在生產(chǎn)鋁單板產(chǎn)品的過程中偷工減料，采用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的模具，導(dǎo)致鋁板受力桿件壁厚度不合格。

     2、測(cè)定不及時(shí)：在進(jìn)行鋁單板鍍膜工序時(shí)，需要配置溶液病毒。如果在配置的過程中，沒有按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行配置，測(cè)定溶液濃度不及時(shí)的話，就會(huì)造成氧化膜較薄、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)厚度。

　　3、原料混雜：由于現(xiàn)在鋁板行業(yè)還沒有建立一個(gè)比較完善、成熟的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以出現(xiàn)了原料質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象。一些企業(yè)想要以低價(jià)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，于是使用成分不同的雜鋁或在生產(chǎn)的原料中摻入回收鋁的原料，從而降低生產(chǎn)成本。

     隨著社會(huì)及市場(chǎng)的發(fā)展，鋁板的應(yīng)用越來越廣泛，鋁板因其獨(dú)有的物理性能及化學(xué)性能，慢慢取代鋼材在模具市場(chǎng)占據(jù)主要市場(chǎng)。鋁板的性能優(yōu)于鋼鐵，而重量只有同體積鋼鐵的三分之一，且擁有非常優(yōu)良的塑性，一直是制造領(lǐng)域的寵兒。我們看到的豪華房車、跑車、，很多零件都是鋁合金產(chǎn)品。但是一直以來，由于鋁板價(jià)格高、鋁板產(chǎn)能不足，鋁板這種的材料只能用于制造業(yè)，與普通民眾絕緣。鋁錐芯航空板設(shè)備公司

    鋁板如此的材料，自然不會(huì)止步于少數(shù)消費(fèi)者，鋁板具有質(zhì)量輕和可回收的巨大優(yōu)點(diǎn)，如果鋼鐵消耗的一半由鋁板代替，所節(jié)省的能源、減少的溫室氣體排放量無法用金錢去衡量，是以鋁板具有非常重要的戰(zhàn)略價(jià)值。汽車工業(yè)一直希望尋找一種材料，在保持性能和使用壽命的同時(shí)，有效減少汽車的重量，提高燃油效率，降低溫室氣體排放。在多年的嘗試中，各種合成材料、碳纖維、復(fù)合材料一度被寄語厚望，但是，這些材料要么成本奇高、要么大規(guī)模制造技術(shù)不成熟，終淪為少數(shù)巨富的玩物，目前看來，鋁板是汽車工業(yè)好的、也是選擇。