減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態(tài)。91戀車就來為大家講一下如何判斷減震器是否漏油，減震器漏油了怎么辦？

使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內部缺油，應加足油，否則，說明減震器失效。

由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。把減振器的溫度特性試驗，速度特性試驗，繪制特性曲線把減振器的示功試驗。這使得減振器的伸張行程產生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統(tǒng)內部裝有減震器。

如果高度需要調節(jié)，就要以10mm為單位調節(jié)彈簧座高度。使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車身固定螺母擰到位。調高時請每次都按照阻尼測試方法測試，如果出現動作2就不要再調高彈簧座高度，否則避震桶會抑制不住彈簧彈跳。調低的時候則應注意，由于彈簧座越低彈簧越軟，為了避免阻尼過大，需要以軟阻尼進行阻尼測試。調教到合適高度和阻尼后請記住幾項數值：1、彈簧座高度；2、標準阻尼等級。

當你愛車的減震器發(fā)出轟轟的異常聲響的時候，就是你的愛車生病了，這時一定及時就醫(yī)哦，當然在就醫(yī)之前可以先自醫(yī)，判斷是哪方面出了問題。一般這種情況是減震器的問題。減震器會緩解路面的顛簸，讓我們行駛的時候更加舒適。

減震器異響原因

1、減振器固定不牢。因為行車中的長期的震動導致固定螺母松動。擰緊固定螺母即可。

2、減振器兩端的的橡膠襯套磨損，在固定點處形成游隙，在汽車行駛中發(fā)出噪音。更換橡膠襯套就可排除故障。

3、減振器缺油也會導致減震異響，檢查有沒有漏油，如果不漏油，按規(guī)定加足減震油。

4、減振器活塞桿、缸筒或貯油缸變形，活塞桿出現發(fā)卡現象。應修理或更換減振器。