公交站臺(tái)閱報(bào)燈箱的注意事項(xiàng)

1、先確定一下你要購(gòu)買的閱報(bào)欄的尺寸，要大小適中。

2、選擇適合的款式和規(guī)格。閱報(bào)欄燈箱在選擇時(shí)，要看下哪款閱報(bào)欄燈箱的外形構(gòu)造、款式設(shè)計(jì)、頁面大小、制作材料、工藝制作和照明部分都適合自己的需求。帶有LED顯示屏功能的，這樣方便實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)的資訊傳遞。

3、看下你所需要的閱報(bào)欄燈箱的各項(xiàng)功能是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如滾動(dòng)燈箱的滾動(dòng)畫面是不是達(dá)到了滾動(dòng)燈箱的幾大特點(diǎn)，制作材料是不是你需要的那種材料，LED顯示屏的質(zhì)量是不是高質(zhì)量，閱報(bào)欄燈箱里的畫面和報(bào)紙是不是容易更換等等很多細(xì)節(jié)都需要檢查后才行                     

  4、產(chǎn)品的售后服務(wù)要找信譽(yù)好的那家廣告制品廠?，F(xiàn)在很多企業(yè)比的就是售后服務(wù)這塊，我們宿遷弘盛廣告制品廠的售后服務(wù)在老客戶中是非常出名的，好的的售后服務(wù)對(duì)客戶負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己企業(yè)信譽(yù)負(fù)責(zé)，只有擁有好的信譽(yù)，好評(píng)如潮，企業(yè)才能發(fā)展的更好。

為什么公交候車亭需要寬敞的頂棚呢

１、寬敞的頂棚，日常維護(hù)也非常方便;

　?。?、候車亭有寬敞的頂棚能方便乘客候車，為乘客提供舒適的候車環(huán)境。

３、公交候車亭頂棚較窄，基本不能為乘客遮陽避雨，寬敞的頂棚則可以，因其寬度一般是2.5米到3米;

　　公交候車亭給市民帶來了極大便利，在下雨天，可以為市民避風(fēng)擋雨，在炎熱的夏天可以遮擋陽光，讓市民乘車更加便捷，同時(shí)也為城市增添新亮點(diǎn)。

　　公交候車亭具有燈箱，燈箱內(nèi)可以設(shè)置多幅公益廣告，增加了城市正能量。公交候車亭使市民的出行將更加方便、快捷和舒適。

公交候車亭立柱和框架的材質(zhì)有哪些呢

1、鋁合金材料類

　　鋁合金材料的框架（立柱部分因?yàn)槭侵鞒辛?，一般仍使用鐵質(zhì)材料），其可選用的形狀各種各樣，表面處理的顏色亦豐富多彩，它徹底杜絕了生銹事情的發(fā)生。

2、 鐵質(zhì)材料類

　　使用鐵質(zhì)材料立柱及框架，其可用材料形狀各種各樣，表面的處理工藝有（噴粉、噴油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）顏色亦豐富多彩。各種表面處理工藝均有優(yōu)缺點(diǎn)。其使用壽命的長(zhǎng)短，有諸多因素的影響，不能一概的說何種工藝，何種工藝差。

3、不銹鋼材料類

　　使用不銹鋼材料立柱及框架，如果是厚度足夠的不銹鋼，價(jià)格較貴，它能保證長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)生銹，但是整個(gè)候車亭顏色只能是不銹鋼原色，顏色比較單調(diào)，如果用不銹鐵或劣質(zhì)不銹鋼那么價(jià)格和質(zhì)量則會(huì)有天壤之別，國(guó)內(nèi)候車亭配套的不銹鋼燈箱，材料厚度很薄，內(nèi)框材料許多是鐵質(zhì)材料，大多數(shù)生銹嚴(yán)重。什么是數(shù)字公交站臺(tái)隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，不斷進(jìn)步，傳統(tǒng)模式的公交站臺(tái)在不斷的被新型的數(shù)字公交站臺(tái)所取代，傳統(tǒng)公交站臺(tái)因其包括造價(jià)、維護(hù)、信息承載量以及對(duì)候車乘客們的互動(dòng)等多方面的缺陷，逐漸被科技產(chǎn)物數(shù)字公交站臺(tái)所取代。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。事實(shí)上超薄燈箱選擇鋁型材做邊框，原因就是其材料優(yōu)越于不銹鋼：1。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)需考慮的功能因素都有哪些

公交站臺(tái)是城市生活人群中經(jīng)常使用的公共場(chǎng)所，它的設(shè)計(jì)必須滿足其使用功能，當(dāng)然人們也希望在滿足其使用功能的同時(shí)，也能起到美化城市的功能。

   公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)就是為了改進(jìn)現(xiàn)有公交站臺(tái)的不足，在設(shè)計(jì)因素分析上分為功能因素和外觀因素。公交專用道的設(shè)置條件和方式由于道路受城市空間和土地資源限制、軌道規(guī)模增長(zhǎng)受到資金和建設(shè)速度限制。 功能因素： 候車：基本功能，明確乘客的上下車地點(diǎn)。 站牌：車次信息的提示方式，車的行駛方向的標(biāo)明，站臺(tái)名稱在站牌上的清晰顯示，此站臺(tái)在各路公交車行駛路線上的特別標(biāo)注，不同車次信息提示的安排次序等。 遮擋：針對(duì)雨、冰雹、雪、雷、風(fēng)等比較惡劣的天氣，為乘客提供遮擋的方便。 休息：公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁時(shí)，有些乘客會(huì)感到疲倦，提供一個(gè)乘客淺息的乘車環(huán)境。 照明： 光線不好的天氣及夜晚， 普通的站臺(tái)需要在光照條件下才能正常使用， 有時(shí)可以起到輔助美化城市環(huán)境的作用。