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特別是現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,表面都有一層減磨、耐熱的涂層,如果把它破壞了,很容易造成拉缸的故障。清洗后要測(cè)量環(huán)槽的寬度、深度等,如果磨損量過大,就要更換了。連桿清洗時(shí)要徹底清除油道中的油污,清洗后要做彎曲和扭曲的檢驗(yàn),一般在連桿檢驗(yàn)器上進(jìn)行。如果有彎曲或扭曲要校正。不過現(xiàn)在已經(jīng)很少有人校正連桿了,發(fā)現(xiàn)連桿不合格直接就更換了。久保田V3800銅套配送服務(wù)熱線。
不管是在壓縮和做功沖程,活塞環(huán)都對(duì)由上而下的氣體起到密封作用,其中道氣環(huán)(如上圖)密封約80-90%的氣體,第二道氣環(huán)封閉約10-20%的氣體。如果在燃燒的過程中出現(xiàn)機(jī)油被相對(duì)稀釋或存在大量硬質(zhì)積炭,將導(dǎo)致道氣環(huán)與鑲嵌在活塞上的鎳鐵隔熱環(huán)發(fā)生磨損,同時(shí)會(huì)出現(xiàn)部分燃?xì)庠诘篮偷诙罋猸h(huán)之間燃燒的情況。第二道活塞環(huán)在沒有拆卸的時(shí)候進(jìn)行觀察,其為歐Ⅱ的反扭曲環(huán),其契角已經(jīng)基本磨損;活塞環(huán)工作面有輕微拉傷痕跡 。久保田V3800銅套配送服務(wù)熱線。
此發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的這種早期損壞現(xiàn)象是因發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分,未完全燃燒的柴油導(dǎo)致道氣環(huán)潤(rùn)滑不良,磨損加??;當(dāng)?shù)罋猸h(huán)接近失效的情況下,第二道氣環(huán)在高壓燃?xì)獾淖饔孟?,其下端面與活塞環(huán)槽發(fā)生磨料磨損(在摩擦過程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一種磨損)。因第二道的氣環(huán)失效,導(dǎo)致泵油效應(yīng)增加,過多的潤(rùn)滑油參與燃燒形成硬質(zhì)積炭,又加劇機(jī)件的磨損。久保田V3800銅套配送服務(wù)熱線。
如果機(jī)油變質(zhì)、變稀也會(huì)造成磨損加劇。所以,一定要注意機(jī)油的質(zhì)量,是按周期換油、更換機(jī)油濾清器,每天出車前堅(jiān)持檢查油位和油的質(zhì)量。連桿襯套在修理中,尺寸定位掌握不準(zhǔn),襯套和連桿的配合不好,也會(huì)出現(xiàn)活塞銷異響。在維修中一定要按標(biāo)準(zhǔn)安裝,使連桿襯套能在一定的壓力下壓入。如果活塞銷異響輕微,可以繼續(xù)行駛;但如果有修理?xiàng)l件,予以更換。若活塞銷異響嚴(yán)重時(shí)(在高速、正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),聲音十分明顯),應(yīng)立即修理更換。久保田V3800銅套配送服務(wù)熱線。