催化裂化翼閥

全覆蓋式翼閥標(biāo)準(zhǔn)如果磨損了，可能會(huì)造成催化劑跑損等 一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。大家都知道催化裂化翼閥在催化裂化整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是很重要的設(shè)備，再生器翼閥影響再生器內(nèi)煙氣攜帶催化劑，沉降器內(nèi)翼閥又影響分餾系統(tǒng)油漿固含量，在生產(chǎn)過(guò)程中也是經(jīng)常磨損嚴(yán)重的設(shè)備，一旦磨損就會(huì)造成催化劑，跑損必須更換，每次更換的時(shí)候也是比較麻煩，尤其是角度的確認(rèn) 水平和垂直度的安裝，在更換過(guò)程中是如何確定垂直和水平，更換結(jié)束有沒有發(fā)生角度變化需要尤為注意。當(dāng)翼閥閥板打開后，理論上催化劑排放出來(lái)，料腿內(nèi)催化劑料位降低到一定程度，根據(jù)壓力平衡閥板將關(guān)閉。

全覆蓋式翼閥標(biāo)準(zhǔn)使用會(huì)遇到很多問題，作為生產(chǎn)廠家琦昌科技經(jīng)常接到各種咨詢，相信你也遇到過(guò)，這里分享給大家：

處于稀相的翼閥是不斷開關(guān)變化中，還是基本維持不動(dòng)？

從翼閥的靜態(tài)試驗(yàn)中觀察到，翼閥一旦打開就無(wú)法再關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)少量泄漏出來(lái)。但從上方傾倒催化劑情況下，翼閥閥板處于開啟和關(guān)閉的擺動(dòng)之中。

我們琦昌公司始終“以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展，以服務(wù)求信譽(yù)。

翼閥磨損應(yīng)對(duì)措施

翼閥的磨損是一種不可避免的，我們做得到的就是盡可能減少磨損，也有眾多不同的意見。琦昌廠家有一些措施希望幫助到各位，例如將料腿縮徑、采用耐磨全覆蓋式翼閥標(biāo)準(zhǔn)等等。處于稀相的翼閥是不斷開關(guān)變化中，還是基本維持不動(dòng)?安裝時(shí)的角度測(cè)量要準(zhǔn)確，測(cè)量方法有簡(jiǎn)易的有復(fù)雜的，但關(guān)鍵是角度要準(zhǔn)。從翼閥的靜態(tài)試驗(yàn)中觀察到，石化設(shè)備廠家表示翼閥一旦打開就無(wú)法再關(guān)閉嚴(yán)實(shí)，會(huì)少量泄漏出來(lái)。但從上方傾倒催化劑情況下，翼閥閥板處于開啟和關(guān)閉的擺動(dòng)之中。