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物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)給您好的建議「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 05:12  






廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---識(shí)別車長(zhǎng)道閘系統(tǒng)。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

車牌識(shí)別在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過(guò)程:

一,固定車輛進(jìn)入時(shí),攝像機(jī)攝取圖像,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,車牌顏色,自動(dòng)判斷車輛類型等,同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)車輛的入場(chǎng)時(shí)間等信息,然后判斷車輛是固定車輛還是臨時(shí)車輛,如果是固定車輛系統(tǒng)自動(dòng)放行,無(wú)需人工控制道閘的開(kāi)關(guān);臨時(shí)的車輛進(jìn)入時(shí),系統(tǒng)將計(jì)時(shí),并將入場(chǎng)信息自動(dòng)錄入數(shù)據(jù)庫(kù),發(fā)出警報(bào),需要人工干預(yù)方來(lái)放行;物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

二,在出口部分,車輛到達(dá)停車場(chǎng)出口識(shí)別區(qū)域,攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼、車輛顏色并錄入出場(chǎng)信息,然后對(duì)車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車,就按照用戶設(shè)定或物管要求,系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車輛的話,就按車輛類型和停車時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費(fèi)。

不過(guò),車牌識(shí)別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過(guò)程簡(jiǎn)便、快速通行等特點(diǎn),在加上技術(shù)的不斷發(fā)展,識(shí)別率會(huì)不斷提高,成為主流智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中選擇道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則:

1、外殼堅(jiān)固耐用,防水防銹。

2、防砸車功能。

3、停電等緊急情況 方便手工操作。

4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹。

5、閘桿美觀易見(jiàn)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車型識(shí)別道閘系統(tǒng)。



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道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的?

一、組成部分

紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場(chǎng)單通道出入口紅綠燈控制。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。

二、進(jìn)出共道,實(shí)現(xiàn)原理

單輛車通行控制方式

1、當(dāng)入口沒(méi)有車輛進(jìn)入或外出時(shí),入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷l卡進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷l卡有效時(shí),方可開(kāi)啟道閘,車過(guò)后道閘自動(dòng)落下,小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí),必須刷l卡有效時(shí),才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘,并在車過(guò)后自動(dòng)落閘,道閘具有防砸車功能;

2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測(cè)器時(shí):

a、出口立即變?yōu)榧t燈,禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷l卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開(kāi)啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車輛檢測(cè)器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來(lái)車輛繼續(xù)通行;

b、入口車輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)出口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測(cè)器時(shí):

a、入口立即變?yōu)榧t燈,禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷l卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開(kāi)啟,當(dāng)出口車輛離開(kāi)出口紅綠燈車輛檢測(cè)器時(shí),出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

b、出口車輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

4、系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車輛長(zhǎng)時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間,自動(dòng)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車牌自動(dòng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。



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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工規(guī)范以及注意事項(xiàng)

A.設(shè)備定位:由甲方代表、安裝負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定,由甲方代表簽字認(rèn)可。但必須滿足以下技術(shù)要求:

a)讀卡機(jī)與道閘距離;

①讀卡設(shè)備距道閘距離一般為3.5 米,zui近不小于2.5 米,主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

②對(duì)于地下停車場(chǎng),讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面,否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩;

③對(duì)于地下停車場(chǎng),道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;

b)攝像機(jī)立柱一般裝在道閘后面約50cm處,有安全島的、為了適應(yīng)白天夜間及車輛停放位置的不同,一般安裝在離地面40cm高的位置。此定位須跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境并經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人認(rèn)可;

c)聚光燈應(yīng)安裝在攝像機(jī)的立柱頂端,這樣可減小夜間的燈光對(duì)駕駛員刺眼的感覺(jué);

d)讀卡機(jī)、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應(yīng) >±1°

e)道閘、讀卡機(jī)垂直于水平地面傾斜度不大于1°;物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

f)道閘桿垂直于車行方向,垂直度誤差不得超過(guò)1°;

g)道閘閘桿應(yīng)垂直于地感線圈的中部,車輛離開(kāi)或進(jìn)入地感范圍應(yīng)能起到防砸車的作用;

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。



想了解車型車長(zhǎng)識(shí)別道閘系統(tǒng)的信息可以聯(lián)系廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

道閘系統(tǒng)要如何應(yīng)用

道閘體系是特別用于道路上約束機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備,現(xiàn)遍及應(yīng)用于公路收費(fèi)站、泊車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來(lái)辦理車輛的收支。電動(dòng)道閘可獨(dú)自通過(guò)遙控完結(jié)起落桿,也可以通過(guò)泊車場(chǎng)辦理體系(即IC刷l卡辦理體系)實(shí)施主動(dòng)辦理狀況。

依據(jù)道閘的運(yùn)用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。核算機(jī)辦理體系?該體系是整個(gè)道閘泊車場(chǎng)辦理的中心,由核算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和辦理軟件組成。首要完結(jié)IC卡考證、月卡辦理、操控信號(hào)的接收和發(fā)送、泊車時(shí)刻和泊車費(fèi)的核算、圖畫(huà)的抓拍和閃現(xiàn)以及數(shù)據(jù)計(jì)算、打印報(bào)表等功用。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)

此部分是每個(gè)道閘收支口必需的底子功用,也是每個(gè)道閘收支口的首要和中心部分,此出卡機(jī)雙層出卡,便利巨細(xì)車輛。?暫時(shí)泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場(chǎng)泊車,此功用也可由道閘辦理人員手動(dòng)發(fā)卡代替。

主動(dòng)出卡嚴(yán)峻操控一車一卡,無(wú)車不能取卡,出卡的一起完結(jié)讀卡,卡片過(guò)期未取主動(dòng)收回。主動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)體系主動(dòng)收回卡片放行,道閘合作車輛檢測(cè)器完結(jié)防砸車功用,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開(kāi)到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛分隔后,閘桿主動(dòng)下落。物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)測(cè)車長(zhǎng)



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