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廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
小黃人停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)
1)全自動(dòng)擋車道閘
①、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置,以防止外力損壞;
②、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān);
③、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu),確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率?。?
④、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置,以防止意外事件的發(fā)生;
⑤、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;
⑥、全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng),確保車輛安全。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
2)數(shù)字式車輛檢測(cè)器
①、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性;
②、全天候性能設(shè)計(jì),排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響(天氣變化、使用時(shí)間變化等);
③、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié),確??蛻魧?duì)不同車輛的判別要求;
④、快速反應(yīng)設(shè)計(jì),適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng);
⑤、智能邏輯判斷,確保各類復(fù)雜組合的判斷。
3)中文電子顯示屏
①、采用全進(jìn)口LED發(fā)光管,確保亮度;
②、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī),確保編程可靠,修改方便;物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
③、全中文滾動(dòng)顯示,內(nèi)容豐富;
④、防雨式設(shè)計(jì),確保全天候可靠運(yùn)行;
⑤、板塊式設(shè)計(jì),維修,更換便捷,且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行;
⑥、深色底設(shè)計(jì),增加顯示亮度。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---園區(qū)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車長(zhǎng)計(jì)費(fèi)自動(dòng)收費(fèi)道閘。
了解停車場(chǎng)道閘的選購(gòu)方法:
1、底盤的厚度和重量是否足夠?
這些障礙物必須驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿,而且它們的工作條件相對(duì)惡劣。除了電機(jī)減速器的關(guān)鍵,整機(jī)的受力能力也非常重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固,底盤鋼板厚度應(yīng)達(dá)到2mm,整機(jī)重量不低于50kg。這樣,當(dāng)長(zhǎng)力臂的負(fù)載被驅(qū)動(dòng)時(shí),不會(huì)發(fā)生劇烈的晃動(dòng)和變形。相反,長(zhǎng)期使用會(huì)使機(jī)械零件變形,增加阻力,大大縮短整機(jī)壽命。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
2、有交l通部的檢查報(bào)告嗎?
大多數(shù)用戶不是專家,很難區(qū)分質(zhì)量,但有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法??串a(chǎn)品是否有權(quán)l(xiāng)威檢測(cè)報(bào)告。具體看有沒有交通l運(yùn)輸部的檢測(cè)報(bào)告,因?yàn)楝F(xiàn)行的護(hù)欄(電動(dòng)護(hù)欄)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是由交通l運(yùn)輸部制定和監(jiān)管的。由于公路建設(shè)責(zé)任l重大,交l通部有嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和要求,比普通電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)得多。交l通部產(chǎn)品檢驗(yàn)為每?jī)赡暌淮蔚膹?qiáng)制性檢驗(yàn),符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)才出具報(bào)告。還反映了具體的測(cè)試數(shù)據(jù),可作為用戶選擇產(chǎn)品的依據(jù)。
3、你通過(guò)了相關(guān)的國(guó)際認(rèn)證嗎?
如果是有國(guó)際要求的停車場(chǎng)準(zhǔn)入客戶,還可以查看障礙物或車牌識(shí)別是否有CE或UL認(rèn)證,分別對(duì)應(yīng)歐盟市場(chǎng)和美國(guó)市場(chǎng)準(zhǔn)入。在安全性和電磁兼容性方面有更具體的要求。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---智慧園區(qū)智能停車系統(tǒng)廠家。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
自動(dòng)收費(fèi)道閘廠家——停車場(chǎng)管理系統(tǒng)組成
管理中心
管理控制中心由高l性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成,管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息,并對(duì)信息進(jìn)行加工處理,控制外圍設(shè)備,并將信息處理成合乎要求的報(bào)表,供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡,TCP/IP集線器,光纖轉(zhuǎn)換器,停車場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
入口設(shè)備
進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī),車輛檢測(cè)器,自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行發(fā)卡,抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!
出口設(shè)備
出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制器,車輛檢測(cè)器,遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備,臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi),收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---農(nóng)貿(mào)自動(dòng)收費(fèi)道閘。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車長(zhǎng)計(jì)費(fèi)自動(dòng)收費(fèi)道閘。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
智能收費(fèi)系統(tǒng)目前的市場(chǎng)需求大
一斱面公路交通領(lǐng)域大力推勱ETC 使用,2014年交通l運(yùn)輸部正式啟勱全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作;刡2015已實(shí)現(xiàn)全國(guó)29 個(gè)省市聯(lián)網(wǎng);戔至 2016 年年底,ETC 與用車道已超過(guò)13000 條,用戶數(shù)量突破4300 萬(wàn);“十三虧”觃劃中明確指出刡 020 年,車輛安裝使用 ETC 比例大幅提升,公路客車ETC 使用率由2015年的 30%提高至 50%,同旪提高全國(guó)高速公路 ETC 車道覆蓋率。物流園停車系統(tǒng)價(jià)格
另一斱面ETC 逐步迚入城市交通應(yīng)用,2016 年7月,國(guó)家収改委呾交通l運(yùn)輸部収布的《推迚“于聯(lián)網(wǎng) 便捷交通促迚智能交通収展的實(shí)斲斱案》,明確提出要加快 ETC 在城市停車中的推廣應(yīng)用。
2014年我國(guó)ETC市場(chǎng)規(guī)模10.51億元,超預(yù)期9,000萬(wàn)元。由于2015年銀行大規(guī)模購(gòu)進(jìn)OBU等ETC相關(guān)設(shè)備,采購(gòu)金額約占該年ETC市場(chǎng)規(guī)模的50%,促使行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。未來(lái)銀行仍會(huì)作為 ETC 產(chǎn)品的重要下游客戶之一,但出現(xiàn)類似于 2015 年集中式采購(gòu)的概率不大,因此未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)率將趨于平緩。2016 年該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模為22.40 億元,2017 年達(dá)到29.79億元。