東風(fēng)天龍LNG牽引車

這部東風(fēng)天龍LNG（液化）牽引車采用的驅(qū)動形式是6X4，也就是我們俗稱的后八輪，隨著2016年的921新政實施后，受到載重量的影響，不少6X2的后四（單拖）牽引車被提前淘汰，現(xiàn)在放眼望去滿大街跑的也基本都是6X4牽引車了。

動力方面搭載的是濰柴380馬力的發(fā)動機（WP12NG380E40），變速箱匹配的是我們熟悉的法士特手動12擋，這套動力總成在國內(nèi)的重卡市場中也是十分的常見。

在日常使用的穩(wěn)定性上有著的保障；需要注意的是LNG發(fā)動機在后期的維護(hù)保養(yǎng)周期上會比燃油車來的短一些，所以維護(hù)的費用也會比柴油發(fā)動機來的高。

東風(fēng)商用天龍配置

促銷車型信息：東風(fēng)商用車 天龍VL重卡 2019款 400馬力 6X4牽引車；裝配四點懸浮駕駛室；搭載東風(fēng)康明斯ISL9.5-400E51A發(fā)動機，輸出功率為400馬力，扭矩1710N.m，扭矩轉(zhuǎn)速為1200-1400rpm，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

匹配法士特12JSD160TA手動擋變速箱，擋位數(shù)為12，頭擋速比12.1，擋速比為0.78；底盤為前2后3結(jié)構(gòu)，搭載416后橋，速比為3.909，允許載荷達(dá)18000kg。

這臺天龍VL不僅在外觀上更加的精致，同時駕駛艙也在向舒適化傾斜，整體舒適性得到充分的保障。而從動力鏈配備上來看，400馬力發(fā)動機 12擋變速箱的動力匹配也是短途運輸?shù)闹髁髋渲茫趯嵱眯陨嫌兄诲e的表現(xiàn)。

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品特性

東風(fēng)國六牽引產(chǎn)品特性 動力方面，天龍KX搭載了東風(fēng)康明斯Z14 600馬力發(fā)動機，在1000-1400轉(zhuǎn)時可爆發(fā)峰值扭矩為2750牛米，不僅動力強勁，還能保證較低的油耗。同時，該發(fā)動機采用了非EGR路線，達(dá)到了國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動力鏈具有傳動、換擋響應(yīng)快等特點。本文介紹的這款車型采用了龍擎品牌DT14手動變速箱，這款變速箱采用主動潤滑 飛濺潤滑的雙重潤滑方式對軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進(jìn)行潤滑。獨立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過高的問題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。