泡沫混凝土現澆墻120mm、150mm、200mm 、240mm、的厚度在1000攝氏度的高溫下的耐火極限超過4小時，而且不散發(fā)有毒氣體，不燃性能達到國家A標準。泡沫混凝土現澆墻施工過程安全。施工過程中不排放有害氣體和廢物，不會產生如無機棉類的纖維飛絮，污染環(huán)境，對施工人員呼吸道、皮膚造成損害。泡沫混凝土因其輕質易施工等優(yōu)點，在道路養(yǎng)護、路基拓寬、路基病害處治等方面逐步得到應用，并取得了不錯的效果。

泡沫混凝土是優(yōu)越的保溫隔熱材料，導熱系數0.06W/(m·K)--0.12W/(m·K)能滿足自保溫墻體的要求，解決了砌塊墻體保溫隔熱效果差的缺陷，并且符合國家現行的分戶計量供暖的要求。一般用于軟土地區(qū)或橋頭的路堤填筑，利用泡沫混凝土的輕質性有效減少路基沉降，提供舒適的行車條件。也有工程用泡沫混凝土填筑擋墻臺背，利用其自立性，減少擋土墻側應力，從而減小擋土墻墻身尺寸。將它用作擋土墻，主要是在港口的巖墻用處多一些，泡沫混凝土在岸墻后用作輕質回填材料，可以降低垂直截荷，減少對岸墻的側向載荷。這樣一來可以降低維修成本，減少不必要的開支。

泡沫混凝土現澆墻施工過程安全。施工過程中不排放有害氣體和廢物，不會產生如無機棉類的纖維飛絮，污染環(huán)境，對施工人員呼吸道、皮膚造成損害。泡沫混凝土絕大部分為墻體自保溫，不存在外保溫層再脫落問題。少部分采取外墻外保溫，大多為錨固或干掛，不易脫落，少數采用粘貼，由于泡沫混凝土與墻體為同性材料，粘結十分牢固，也不易脫落。一般用于軟土地區(qū)的高等級道路的路基拓寬，利用泡沫混凝土的輕質性，減少新路基與老路基的沉降差異。