螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)如下：

1、開機(jī)后，要觀察螺桿空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動(dòng)、有無泄漏油、漏氣等現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、設(shè)備動(dòng)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)補(bǔ)充潤滑油；

4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

以上來自蕪湖旺業(yè)空壓機(jī)的分享，僅供參考!

空壓機(jī)機(jī)頭卡死的解決方法

空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因首先是潤滑油不足,解決方法如下：

a、原因必須拆檢；

b、原因用機(jī)頭卡死清洗劑浸泡,五個(gè)小時(shí)就可以恢復(fù)。

清洗空壓機(jī)頭的方法和作用：先把空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，機(jī)油達(dá)到常溫。關(guān)閉空壓機(jī)，等內(nèi)部壓力瀉完，打開加油蓋，倒進(jìn)清洗劑，擰緊加油蓋;打開空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘;放掉舊機(jī)油，然后加進(jìn)新機(jī)油。清洗后的空壓機(jī)溫度至少下降10度左右。

空壓機(jī)使用時(shí)間長了，內(nèi)部會(huì)有油垢，積碳，沉淀物，銹跡。另外用過不同品牌機(jī)油的空壓機(jī)，還會(huì)有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期使用清洗劑，把機(jī)頭，油漆桶，散熱器，油管內(nèi)部清洗一番。從而消除安全隱患。

以上就是旺業(yè)小編給大家介紹的“空壓機(jī)機(jī)頭卡死的解決方法 ”的文章，希望對(duì)大家有所幫助，想要了解更多有關(guān)空壓機(jī)的相關(guān)知識(shí)，歡迎來電咨詢！

激光切割空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

空壓機(jī)作為氣源裝罝中的主體，很多行業(yè)都會(huì)用到它。激光切割行業(yè)也如此，激光切割機(jī)的使用都是跟空氣壓縮機(jī)緊密相關(guān)的，那么維護(hù)好空氣壓縮機(jī)，亦是等于維護(hù)好激光切割機(jī)的一部分。下面介紹了激光切割空壓機(jī)主要部件的維護(hù)和保養(yǎng)工作。

1、油過濾器。每2000小時(shí)要換一次新件。

2、油汽分離器。每4000小時(shí)需要換一次新件。

3、安全閥。每4000小時(shí)檢查其動(dòng)作是否靈敏。

4、放油閥。每2000小時(shí)要排放水分和污垢。

5、電機(jī)維護(hù)。根據(jù)電機(jī)使用說明書進(jìn)行維護(hù)。

6、激光切割空壓機(jī)z小壓力閥。每4000小時(shí)清洗一次，并檢查開啟壓力是否正常。

7、壓縮機(jī)潤滑油。要每1000小時(shí)檢查潤滑油是否足夠，每4000小時(shí)更換新油。

8、傳動(dòng)皮芾。每2000小時(shí)要調(diào)節(jié)松緊度，每4000小時(shí)檢查磨損情況，根據(jù)磨損情況決走是否需要換。

9、空氣過濾器濾芯。一般情況下每500小時(shí)要清理空氣過濾器濾芯表面的灰塵雜質(zhì)，每2000小時(shí)檢查是否需要換。檢查或換周期可根據(jù)含塵量情況變長或縮短。

10、進(jìn)氣閥密封件。要在激光切割機(jī)的空氣壓縮機(jī)每工作4000小時(shí)時(shí)，檢查密封圈狀況，需要時(shí)要換。

為了使激光切割機(jī)的空氣壓縮機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)是的。

螺桿空壓機(jī)油濾器報(bào)警清除

螺桿空壓機(jī)油濾器報(bào)警原因：

1、溫度過高：空壓機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報(bào)警、120℃跳閘。

2、油溫高：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

3、壓力過高?？諌簷C(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵塞，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5、油過濾器：螺桿空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油氣分離器：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換。

7、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。

以上是空壓機(jī)油濾器報(bào)警的原因。當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備油濾器出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，用戶可以根據(jù)顯示面板顯示的故障分析原因排除故障復(fù)位即可。