如何在日常使用中正確使用和維護(hù)汽車蓄電池

汽車每次正常起動(dòng)一般不超過3-5秒，如果5秒還沒有起動(dòng)，應(yīng)立即停止起動(dòng)，等待10秒再次起動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盡量不要使用車上電器（音響、照明等）。

離開愛車前，先關(guān)閉車上電器，后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果長(zhǎng)時(shí)間不用汽車(如2周以上），建議斷開負(fù)極連線，以減少蓄電池的電量損失。

注意：帶行車電腦的汽車不可執(zhí)行該操作，以免丟失信息。

定期去4S店或?qū)I(yè)汽車維修站檢測(cè)。

蓄電池的保養(yǎng)方法

蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。1、蓄電池故障警報(bào)燈亮了這個(gè)就沒什么說了的，故障燈直接就在提醒你了。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的1佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所提高，但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定，環(huán)境溫度一旦超過了25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。

目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計(jì)壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達(dá)到。所串聯(lián)的蓄電池的容量應(yīng)盡可能相同，如不相同，充電電流應(yīng)用小容量的蓄電池來計(jì)算。達(dá)不到規(guī)定的環(huán)境要求，它的壽命的長(zhǎng)短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會(huì)導(dǎo)致了電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會(huì)反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種循環(huán)，會(huì)加速縮短電池的壽命。

定期充電放電。如果在停車離開后忘記關(guān)大燈，車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達(dá)99%。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺(tái)數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％。在這個(gè)范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)出現(xiàn)過度放電。

對(duì)于蓄電池應(yīng)經(jīng)常檢查，保證蓄電池牢固的固定在機(jī)艙內(nèi)，防止因?yàn)檎駝?dòng)引起對(duì)電池殼體的。鎳鎘電池鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達(dá)55W?h/kg，比功率超過190W/kg。除此還要注意到清潔電池的外部，包括極柱和夾頭，確保極柱和夾頭連接緊固，沒有任何腐蝕和燒損。此外還應(yīng)檢查排氣孔有無堵塞，應(yīng)保持排氣孔通暢。如果車輛使用的不是免維護(hù)電池還要檢查蓄電池內(nèi)電解液的液面高度，一般在電池上都標(biāo)有1低“ｍｉｎ”液面的刻度，如發(fā)現(xiàn)液面低于1低限度時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因電解液呈酸性，在操作時(shí)應(yīng)小心拿放，以免損傷皮膚。電解液的補(bǔ)充量通常高過極板１０～１５ｍｍ即可。

在汽車上對(duì)蓄電池充電電流大小的控制是由調(diào)節(jié)器來完成的，而充電電壓過大或過小都會(huì)影響蓄電池的壽命，所以除了檢查蓄電池本身外，還應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器定期做檢查和調(diào)整。